Matoorka baabuurtu waa qalabka siiya korontada gaariga, waana wadnaha gaariga, kaas oo go'aamiya awoodda, dhaqaalaha, xasilloonida iyo ilaalinta deegaanka ee gaariga. Sida laga soo xigtay ilo koronto oo kala duwan, matoorada baabuurta waxaa loo qaybin karaa matoorada naaftada, matoorada shidaalka, matoorada baabuurta korontada ku shaqeeya iyo korontada isku dhafan.
Matoorada shidaalka ee caadiga ah iyo matoorada naaftada ayaa ah matoorada gubashada gudaha ee bistoonka, kuwaas oo tamarta kiimikada ee shidaalka u beddela tamarta farsamada ee dhaqdhaqaaqa bistoonka iyo awoodda wax soo saarka. Matoorka baatroolka wuxuu leeyahay faa'iidooyinka xawaaraha sare, tayada hoose, buuqa yar, bilawga fudud iyo kharashka wax soo saarka oo hooseeya; Matoorka naaftada wuxuu leeyahay saamiga cadaadiska sare, hufnaanta kulaylka sare, waxqabadka dhaqaale oo ka wanaagsan iyo waxqabadka qiiqa marka loo eego matoorka baatroolka.
Matoorku wuxuu ka kooban yahay laba farsamo oo waaweyn, kuwaas oo kala ah habka isku xidhka usha iyo habka waalka, iyo sidoo kale shan nidaam oo waaweyn, sida qaboojinta, saliidaynta, dab-shididda, sahayda shidaalka iyo nidaamka bilowga. Qaybaha ugu muhiimsan waa baloogga dhululubada, madaxa dhululubada, biinanka, biinanka piston, usha isku xidhka, shafka crankshaft, flywheel iwm. Qolka shaqada ee matoorka gubashada gudaha ee piston-ka ee isdhaafsan waxaa loo yaqaan silinda, dusha sare ee dhululubadana waa silindayl. Biinanka isdhaafsan ee dhululubada waxaa lagu xiraa hal dhinac oo usha isku xidhka ah iyada oo loo marayo biinanka piston, dhammaadka kale ee usha isku xidhkana waxaa lagu xiraa shafka crankshaft, kaas oo ay taageerto qabatada ku taal baloogga dhululubada waxaana lagu rogi karaa qabatada si loo sameeyo habka isku xidhka usha crankshaft. Marka piston-ku uu dib iyo gadaal ugu dhaqaaqo dhululubada, usha isku xidhka ayaa riixaysa shafka crankshaft si uu u wareego. Taas beddelkeeda, marka shafka crankshaft uu wareego, joornaalka usha isku xidhka ayaa ku dhaqaaqa goobaaban oo ku jira shafka crankshaft-ka wuxuuna piston-ka kor iyo hoos ugu wadaa dhululubada iyada oo loo marayo usha isku xidhka. Wareeg kasta oo shafka crankshaft ah, piston-ku wuxuu shaqeeyaa hal mar mar kasta, mugga dhululubadana si joogto ah ayuu isu beddelayaa laga bilaabo yar ilaa weyn, ka dibna laga bilaabo weyn ilaa yar, iwm. Dusha sare ee dhululubada waxaa lagu xiraa madaxa dhululubada. Walaacyada qaadashada iyo qiiqa waxaa lagu bixiyaa madaxa dhululubada. Iyada oo loo marayo furitaanka iyo xidhitaanka walaacyada gelitaanka iyo qiiqa, waxaa la ogaaday inay ku dallacdo gudaha dhululubada iyo qiiqa ka baxsan dhululubada. Furitaanka iyo xidhitaanka walaacyada gelitaanka iyo qiiqa waxaa wada shafka camshaft. Shafka camshaft waxaa ku shaqeeya shafka crankshaft iyada oo loo marayo suunka ilkaha ama qalabka.
Waxaan nahay Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., waxaan iibineynaa laba nooc oo qaybo baabuur ah oo MG&MAUXS ah muddo 20 sano ah, haddii gaarigaagu u baahan yahay qaybo, waad nala soo xiriiri kartaa.
