Sidee buu u shaqeeyaa shoog-nuujiyaha?
Qalabka shoogga waxaa loo isticmaalaa in lagu xakameeyo shoogga uu soo saaro guga marka uu ka soo kabsado nuugista shoogga iyo naxdinta ka timaadda oogada waddada. Waxaa si weyn loogu isticmaalaa gaariga si loo dardar geliyo nuugista naxdinta leh ee jir iyo jirka oo loo wanaajiyo raaxada fuulitaanka gaariga. Ka dib marka dusha sare ee wadada aan sinnayn, in kasta oo guga shoogga nuuga uu shaandheyn karo gariirka wadada, guga laftiisa ayaa sidoo kale yeelan doona dhaqdhaqaaq soo noqnoqda, nuugeeyaha shoogga waxaa loo isticmaalaa in lagu joojiyo boodboodka guga.
Si loo wanaajiyo raaxada fuulitaanka baabuurka marka curiyaha laastikada uu ku jiro gariir shoog, unugeeyaha shoogga curiyaha laastikada ayaa lagu rakibay barbar-dhac ah ganaax si loo yareeyo gariirka. Nuugeeyaha shoogga ee loo isticmaalo nidaamka ka joojinta waa nuugeeyaha shoogga haydarooliga, iyo mabda'a shaqadu waa in marka dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa qaraabo uu ka dhaco inta u dhaxaysa jir (ama jirka) iyo shafka, piston-ku kor iyo hoos ayuu u dhaqaaqaa gudaha shoogga. Saliidda qolka shoogga ku jirta waxay si isdaba joog ah uga socotaa qol ilaa qol kale iyada oo sii marta daloolo kala duwan. Waqtigan xaadirka ah, khilaafka u dhexeeya gidaarka godka iyo saliidda iyo khilaafka gudaha ee u dhexeeya molecules saliidda waxay sameeyaan xoog qoyan on gariirka, si tamarta gariirka baabuurku u beddelo tamarta kulaylka saliidda, ka dibna uu nuugo shoogga shoogga. loo qaybiyey jawiga. Marka qaybta marinka saliidda iyo qodobbada kale aysan isbeddelin, xoogga qoyaanku wuxuu kordhiyaa ama hoos u dhigaa xawaaraha u dhexeeya fareemka iyo shafka (ama giraangiraha), kaas oo la xidhiidha viscosity saliidda.
Sharaxaadda mabda'a shaqada ee jilbaha labajibaaran ee jilbaha shoogga dhululubada: Istaroogga cadaadiska, waxay ka dhigan tahay in giraangiraha baabuurku uu ku dhow yahay jirka, nuugista shoogga waa la cufan yahay, piston-ka ku jira shoogga shoogga ayaa hoos u socdaa. Mugga daloolka hoose ee piston ayaa hoos u dhacaya cadaadiska saliiduna wuu kordhaa. Saliiddu waxay ku socotaa waalka socodka ilaa qolka ka sarreeya piston (qolka sare). Qolka sare waxaa ku jira qayb ka mid ah booska usha piston, sidaa darteed mugga kor u kaca ee qolka sare waa ka yar yahay mugga la dhimay ee qolka hoose, ka dibna qayb ka mid ah saliidda ayaa riixaysa tuubada cadaadiska si ay ugu soo noqoto dhululubada kaydinta . Dhaqaalaha shidaalka ee valves-yadani waxay sameeyaan xoogga qoyaanka ee joojinta inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa cadaadiska. Marka shoogga nuuga la kordhiyo, giraangiraha waxay u dhigantaa ka fogaanshada jirka, iyo nuugeeyaha shoogga waa la dheereeyaa. Bisitoonka shoogga nuuga ayaa kor u dhaqaaqaya. Cadaadiska saliidda ee qolka sare ee piston ayaa kor u kaca, qulqulka qulqulka waa la xiray, saliidda qolka sare waxay ku riixdaa valve kordhinta qolka hoose. Sababtoo ah joogitaanka usha piston, qadarka saliida ee ka soo baxaya qolka sare kuma filna inuu buuxiyo mugga korodhka qolka hoose. Sababta ugu weyni waa faakuumka godka hoose. Waqtigaan, saliidda ku jirta dhululubada kaydinta waxay ku riixdaa valve magdhowga 7 qolka hoose si ay u buuxiso. Sababtoo ah ficilka ceejin ee tuubooyinkan, laalistu waxay u shaqeysaa sidii damper inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa iskala bixinta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an inay iibiso MG&MAUXS auto qaybo soo dhawaynaya si ay u iibsadaan.
