Waa maxay booska uu ku yaalo biraha ingot-ka? Waa maxay biraha ingot-ka gaariga?
Ingot beam waxaa sidoo kale loo yaqaan subframe, markaa xaggee lagu rakibay ingot beam? Aan ku siiyo cilmi caan ah. Booska ingot beam waxaa lagu rakibay madaxa gaariga, doorkiisuna waa inuu isku xiro jirka iyo suspension-ka. Ingot beam ma aha qaab dhammaystiran, laakiin waa bir-qabsi taageeraya dhidibka hore iyo kan dambe oo la sudhay, sidaa darteed magaca saxda ah ee ingot beam waa inuu noqdaa qaab-hoosaad nus-frame ah.
Haddaba maxay ugu yeeraan birta ingot? Sababtu waa mid aad u fudud, sababtoo ah waxay u egtahay khasnad. Doorka birta ingot-ka ee baabuurta
Shaqada ugu weyn ee birta ingot waa inay xannibto gariirka iyo buuqa gaariga inta uu wado, iyo inay yareyso gelitaanka tooska ah ee qaybta. Waxay sidoo kale saameyn gaar ah ku leedahay ilaalinta isku xirka jirka. Birta ingot waxaa lagu xiri karaa jirka laga bilaabo isgoyska, taasoo kordhineysa xoogga jirka, waxayna ilaalineysaa digsiga saliidda iyo matoorka ilaa xad, si ay uga fogaato isku dhac toos ah.
Joojinta hore iyo tan dambe waxaa lagu soo ururin karaa qaab-dhismeedka hoose si loo sameeyo isku-xidhka axle, ka dibna isku-xidhka ayaa lagu rakibayaa jirka oo dhan, isku-xidhkan joojinta oo leh qaab-dhismeedka hoose, marka lagu daro naqshadeynta, rakibiddu waxay keeni kartaa raaxo iyo faa'iidooyin kala duwan, waxa ugu muhiimsan waa raaxada iyo hagaajinta adkaanta joojinta.
Cilladaha ka jira iftiinka ingot-ka ayaa sidoo kale muuqda, sida iftiinka ingot-ka weyn uu horseedi doono kororka miisaanka jirka, haddii isticmaalka aluminium-ka dahaarka ah uu yareyn karo miisaanka, laakiin wuxuu kordhin doonaa kharashka. Biraha ingot-ka si dhif ah ayaa loogu isticmaalaa baabuurta tartanka ku jira, sababtoo ah waxay yareeyaan xasilloonida wadista dareenka maarayntana ma aha mid toos ah.
Gabowga ama xirmidda isku xidhaha: Xidhiidhiyaha u dhexeeya alwaaxa iyo gacanta luliddu si tartiib tartiib ah ayuu u gaboobayaa ama u da'ayaa marka gaadhigu isticmaalo waqtiga. Gabowgan ama xirmiddani waxay sababi kartaa dhibaatooyin iyadoo la dhimayo xawaaraha iyo xasilloonida kala-goysyada. Tusaale ahaan, furfurka isku xidhaha wuxuu keeni doonaa buuq aan caadi ahayn, gariir ama saxnaanta xakamaynta oo yaraata inta lagu jiro wadista gaadhiga.
Shil ama shil shil: Haddii gaadhigu uu la kulmo shil waxyeello ama shil, wuxuu sababi doonaa dhaawac ama isbeddel ku yimaada xiriirka u dhexeeya alwaaxa iyo gacanta lulid. Xaaladdan, xitaa ka dib dayactirka, waxaa jiri doona khataro qarsoon, sida xasillooni darro ama buuq aan caadi ahayn oo ku dhaca isku xirka.
Rakibaadda aan habboonayn ama tayada dayactirka oo liidata: Inta lagu jiro hawsha dayactirka, haddii xiriirka u dhexeeya alwaaxa iyo gacanta luliddu si khaldan loo rakibo ama tayada dayactirka ay liidato, waxay sidoo kale keeni kartaa dhibaatooyin. Tusaale ahaan, qalabka aan si habboon loo rakibin ama aan isticmaalin saliid ku filan waxay sababi karaan buuq aan caadi ahayn ama duugnimo ku timaadda kala-goysyada. Intaa waxaa dheer, haddii shaqaalaha dayactirka aysan si habboon u soo celin booska isku xidhka ama aysan samayn hagaajinta lagama maarmaanka ah, waxay sidoo kale keentaa dhibaatooyin ku yimaada isku xirka.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MGQaybaha baabuurta &MAUXS waa la soo dhaweynayaa in la iibsado.
