• madax_calaamad
  • madax_calaamad

BAAKADDA HAWLGABKA EE QALABKA GAADIIDKA EE SAIC MG5-25 - 10974363 Zhuo meng Qalabka Shiinaha ee qaybaha dheeraadka ah ee chinacar mg soo saaraha buugga

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta:SAIC MG5-25

Badeecadaha Lambarka Oem: 10974363

Summada: CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL

Waqtiga Hoggaaminta: Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah

Lacag Bixinta: Deebaaji Tt ah

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Badeecada

Calaamadaha Alaabta

Macluumaadka alaabta

 

Magaca Alaabta barkinta hawada ee labaad
Codsiga Alaabta SAIC MG5 -25
Badeecadaha Lambarka OEM 10974363
Ururka Goobta LAGA SAMEEYAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / NUQUL
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, Hal Bil oo Caadi ah
Lacag bixinta Deebaajiga Tt
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Jiisaska
Barkinta hawada ee labaad-10974363
Barkinta hawada ee labaad-10974363

Aqoonta badeecada

 

Waa maxay barkinta hawada ee gaariga

Barkinta hawada ee rakaabka ee hore ee gaadhiga waa aalad badbaado oo aan firfircoonayn oo lagu rakibay kursiga rakaabka ee hore, oo loo isticmaalo in lagu ilaaliyo badbaadada dadka saaran haddii ay dhacdo shil gaadhi. Mabda'a shaqadeedu waa sidan soo socota:
Mabda'a shaqada
Marka gaari uu galo shil daran, dareemaha ayaa ogaanaya saameynta wuxuuna kiciyaa matoorka gaaska, kaas oo si dhakhso ah bacda gaaska ugu buuxiya nitrogen si uu u ballaariyo, taasoo sameysa lakab kayd ah oo u dhexeeya dadka saaran iyo qaybaha gudaha, taasoo yaraynaysa dhaawacyada saameynta ee madaxa iyo laabta.
Goobta iyo Aqoonsiga
Astaanta "SRS" badanaa waxay ku taal meel ka sarreysa sanduuqa galoofyada ee ku yaal dashboard-ka hortiisa kursiga rakaabka. Barkinta hawada ee darawalka waxay ku taal bartamaha isteerinka.
Ka taxadaritaan
Youdaoplaceholder0 Isticmaalka suunka badbaadada marka la isku daro ‌ : Barkimaha badbaadada waxay u baahan yihiin inay si isku mid ah ula shaqeeyaan suunka badbaadada. Haddii aan la xiran suunka badbaadada waxay kordhin kartaa khatarta isku dhaca.
Youdaoplaceholder0 Carruurta looma ogola ‌ : Carruurtu waa inaysan fariisan safka hore, haddii kale waxaa dhaawici kara xoogga saameynta marka barkinta hawada la geliyo.
Youdaoplaceholder0 Kormeer joogto ah ‌ : Ka dhig aagga barkinta hawada mid nadiif ah si looga fogaado inuu xannibo dareemaha ama uu carqaladeeyo hawlgallada caadiga ah.
Barkinta hawada ee rakaabka hore (barkinta hawada ee labaad) ee gaadhiga waxay inta badan bixisaa hawlaha ilaalinta ee soo socda haddii gaadhigu shil galo:
Ilaali qaybaha muhiimka ah
Barkinta hawada ee rakaabka ee hore waxaa lagu rakibay dashboard-ka ama qaybta galoofyada ee ka sarraysa qolka galoofyada ee si toos ah u hor yaal kursiga rakaabka. Haddii ay dhacdo shil, si dhakhso ah ayay u buufin kartaa 50 milliseconds gudahood si ay u sameyso barkin hawo leh, taasoo ka dhigaysa madaxa iyo laabta mid aan firfircooneyn oo ay keento inertia oo ku dhacda dadka saaran iyo yareynta khatarta dhaawaca. [1 Nidaamyada barkinta hawada (SRS) waxaa badanaa loo isticmaalaa iyadoo lala kaashanayo suunka badbaadada si loo sameeyo ilaalin labaad. ‌.
Isticmaal suunka kursiga oo lala isticmaalo
Barkimooyinka hawada waa in isla mar la hawlgeliyaa suunka badbaadada si loo gaaro waxtarkooda ugu badan. Isticmaalka kaligiis wuxuu kordhin karaa khatarta dhaawaca ee ka dhasha xoogga saameynta marka barkinta hawadu ay xumaato. Tusaale ahaan, marka suunka badbaadada aan la xirin, waxay sababi kartaa in qofka saaran gaariga laga tuuro ama uu ku dhaco qaybaha gudaha.
Adeegsiga xaalado gaar ah
Marka kursiga carruurta lagu rakibo kursiga rakaabka ee hore, barkinta hawada waxaa gacanta lagu damin karaa si looga hortago in si lama filaan ah u dhacdo. Waa lagama maarmaan in meesha barkinta hawadu nadiif ahaato maalin kasta si looga fogaado in la xiro calaamadaha ama la carqaladeeyo waddada la marayo.
Ka taxadaritaan
Iska ilaali inaad dhigto walxo culus oo ku yaal bartamaha konsole-ka si aad uga hortagto faragelinta ku timaadda dejinta caadiga ah ee barkimooyinka hawada.
Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo gabowga qaybaha nidaamka 8 ilaa 10 sano kasta.
Daboolayaasha kuraasta waa in laga fogeeyaa meesha lagu calaamadeeyay "BAAGGA DHINACA" si looga fogaado inay saameyn ku yeelato shaqada barkinta hawada ee dhinaca.
Cilladaha barkinta hawada ee labaad waxaa badanaa sababa xiriir xumo wareeg ah, dhaawac dareemaha ama cillad ku timaada qaybta xakamaynta. Dayactir waqtigeeda ah ayaa loo baahan yahay si loo hubiyo badbaadada. Nidaamka barkinta hawadu wuxuu ku lug leeyahay qaybo badan sida dareemayaasha, cutubyada xakamaynta, iyo xargaha fiilooyinka oo si isku xiran u shaqeeya. Wax kasta oo aan caadi ahayn oo ku jira xiriir kasta wuxuu sababi karaa in nalka cilladdu shido. Youdaoplaceholder0.
Sababaha caadiga ah
Taabasho liidata oo ku timaadda fiilooyinka korontada ku shaqeeya
Dhaqdhaqaaqa kursiga ama ururinta boodhka ayaa sababi kara in fiilada siligga ay dabciso ama oksaydh noqoto, taasoo ka dhigan 45% sababaha cilladaha. Tusaale ahaan, dhaqdhaqaaqa joogtada ah ee kursiga rakaabka ee hore wuxuu sababi karaa isku xidhka fiilooyinka oo dabacsan. Dhibaatada waxaa lagu xallin karaa iyadoo la nadiifiyo xiriirada oo dib loo xidho oo laga furo fiilooyinka.
Dhaawaca dareemayaasha
Cilladaha ku dhaca dareemaha shilka rakaabka ee hore ama dareemaha suunka kursiga ee ka horreeya xiisadda ayaa laga yaabaa inay kiciyaan digniino, taasoo ka dhigan 20% sababaha cilladaha. Shilalka yar yar ee dhinaca dambe ama qoyaanka dareemaha ayaa laga yaabaa inay kiciyaan koodka cilladaha.
Cilad ku timid cutubka xakamaynta
Haddii isku-xidhka gudaha ee alxanka ee kombiyuutarka barkinta hawada (ACU) uu dhaco ama danabku aanu degganayn, waxay sababi kartaa in nidaamku burburo, taasoo ka dhigan 15% sababaha cilladda.
Saamaynta gabowga ama wax-ka-beddelka moduleka
Cimriga adeegga ee module-ka barkinta hawada ee labaad waa qiyaastii 8 ilaa 10 sano. Ka dib marka uu gaboobayo, waxaa laga yaabaa inaysan si caadi ah u shaqeyn karin. Wax ka beddelka qurxinta birta ama barkimooyinka ayaa laga yaabaa inay farageliyaan gudbinta calaamadaha.
Xukunka degdegga ah
Youdaoplaceholder0 ‌ khatar sare : Cutubka kantaroolka ama module-ka oo cilladaysan (sida muujinta "SRSAIRBAGFAIL"), dayactir degdeg ah ayaa loo baahan yahay
Khatarta ‌ ee ‌ : arrimaha dareemayaasha ama fiilooyinka (sida "Adeegga BAAQADDA HAWADA EE LOO BAAHAN YAHAY") waxay dib u dhigi karaan hawlgalinta
Youdaoplaceholder0 Khatar yar ‌ : Faragelinta calaamadaha marmarka qaarkood (sida kicinta shilalka ah marka la dhaafo xawaaraha), way baaba'daa ka dib dib u bilaabashada ‌
Waxaa lagugula talinayaa inaad marka hore hubiso xaaladda qalabka fiilooyinka oo aad ku xirto kursiga hoostiisa. Haddii dhibaatada aan la xallin karin, waxaa lagama maarmaan ah inaad tagto goob dayactir oo xirfad leh si aad u hubiso dareemaha iyo qaybta xakamaynta.

?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka bandhigga

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Badeecadaha la xiriira