Waa maxay walxaha saxannada biriiga dambe ee gaadhiga laga sameeyay?
Alaabada caadiga ah ee loogu talagalay saxannada biriiga dambe ee baabuurta waxaa ka mid ah noocyada soo socda:
Birta la shubay ee cawlan (HT250)
Birta cawlan ee la shubay hadda waa agabka ugu muhiimsan ee loogu talagalay saxannada biriiga. Waxay leedahay kaarboon ah oo ah 3.1%-3.4%, silikoon ah oo ah 1.9%-2.3%, iyo manganese oo ah 0.6%-0.9%. Waxay leedahay adkeysi sare (187-241 HBS) iyo xoog jiidis (oo ka sarreeya 206 MPa), waana mid kharash-ool ah oo u adkaysta xirashada.
Qalabka daawaha
Waxa laga sameeyay biraha sida naxaasta, zinc iyo aluminium, oo leh miisaan fudud, adkeysi sare, iska caabin xirasho iyo iska caabin kulayl oo wanaagsan, laakiin waa qaali.
Qalabka dhoobada
Waxaa laga sameeyay walxo isku dhafan oo kaarboon ah ama graphite ah, waa mid fudud, u adkaysta xirashada waxayna leedahay iska caabin kulaylka oo aad u fiican, laakiin aad bay qaali u tahay waxaana inta badan loo isticmaalaa gawaarida ciyaaraha ee waxqabadka sare leh.
Qalabka dhoobada ee fiber-ka kaarboon
Waxaa laga sameeyay walxo isku dhafan oo kaarboon faybar ah, miisaankeedu waa ka fudud yahay wuxuuna leeyahay waxqabad aad u fiican oo kul-ka-qaadis ah, laakiin waa qaali waxaana badanaa laga helaa moodooyinka baabuurta ee heerka sare ah.
Gawaarida caadiga ah guud ahaan waxay isticmaalaan saxannada biriiga birta ah ee cawlan, halka moodooyinka waxqabadka sare leh ama kuwa heerka sare ah ay dooran karaan walxaha dhoobada ah ee daawaha, dhoobada ama fiber-ka kaarboonka.
Shaqada ugu weyn ee saxanka biriiga dambe ee gaariga waa inuu caawiyo saxanka biriiga hore. Iyada oo loo marayo is jiidjiid, waxay ka caawisaa gaariga inuu ilaaliyo xasilloonida iyo dheelitirka inta lagu jiro bareegga waxayna ka hortagtaa in gadaal uu ruxmo.
Shaqooyin gaar ah
Qaybinta xoogga biriiga ee Youdaoplaceholder0
Marka baabuurka uu biriig sameeyo, saxanka biriiga hore wuxuu qaadaa in ka badan 70% awoodda biriiga, halka saxanka biriiga dambe uu inta badan maamulo qaybta hartay, isagoo gaaraya hoos u dhac ama joogsi dhex mara is jiidjiid.
Youdaoplaceholder0 waxay ilaalisaa dheelitirka gaariga
Disk-ka biriiga dambe wuxuu si wax ku ool ah u xakamayn karaa leexashada dambe ee gaariga wuxuuna kor u qaadi karaa xasilloonida wadista xaaladaha sida bareegga degdegga ah ama waddooyinka simbiriirixan.
Youdaoplaceholder0 kala-baxa kulaylka iyo iska caabbinta xirashada
Saxanka biriiga dambe wuxuu leeyahay shuruudo hooseeya oo ku saabsan kala-baxa kulaylka iyo iska caabbinta xirashada, laakiin wuxuu u baahan yahay inuu hubiyo waxqabadka is-jiidjiidka aasaasiga ah si uu ula shaqeeyo saxanka hore si loo dhammeeyo hawsha bareegga.
Dhaawaca soo gaara saxanka biriiga dambe ee gaariga waa in loo maareeyaa iyadoo loo eegayo xaaladda gaarka ah:
Beddel saxanka biriiga
Haddii saxanka biriiga uu muujiyo dildilaac, xirasho aan caadi ahayn ama dhumuc aan ku filnayn (ka hooseeya heerka soo saaraha), waa in la beddelaa gebi ahaanba. Tallaabooyinka beddelka ah waxaa ka mid ah:
Gaariga kor u qaad oo taayirada ka saar
Ka saar calipers-ka biriiga oo ka saar saxannada biriiga ee duugga ah
Dib u deji calipers-ka ka dib marka aad rakibto saxannada biriiga cusub
Hagaaji baalka biriiga si aad meesha uga saarto meel bannaan
Dayactir saxanka biriiga
Dhaawacyada yaryar (sida xoqidda ama xirashada deegaanka) waxaa si siman u burburin kara mashiinka dayactirka saxanka biriiga, laakiin shuruudaha soo socda waa in la buuxiyaa:
Khasaaruhu kama badna 50% dusha sare ee looxa
Ma jirin wax xirasho ah oo koontarool ah ama godad leh
Tallaabooyinka wax ka qabashada xaaladaha degdegga ah
Haddii bareegyada ay cilladoobaan:
Daar nalalka digniinta khatarta oo isku day inaad gears-ka u wareejiso si aad u gaabiso (si tartiib tartiib ah hoos ugu dhaadhac gudbinta gacanta oo u beddel geer hoose si aad u gudbiso otomaatig ah)
Moodooyinka aan lahayn ABS, bareegga ABS waa la matali karaa (riix qoto dheer - sii daa baalka) si looga hortago qufulka.
Hoos u dhaca birta ilaalada ee isqabqabsiga (waxaa la isticmaalaa oo keliya marka aysan jirin baabuur kale)
Waxaa lagugula talinayaa inaad marka hore la xiriirto dayactirka xirfadlayaasha si looga fogaado khataraha amniga ee ka dhalan kara is-furfurka iyo isu-imaatinka.
Sababaha iyo xalalka calaamadaha yaryar ee saxannada biriiga:
Kaliya saxannada biriiga ee hore ama kuwa dambe ayaa leh godad. Xaaladdan waxaa badanaa sababa caadooyinka wadista iyo qaybinta joogtada ah ee aan sinnayn ee xoogga biriiga ee u dhexeeya hore iyo gadaal. Dadka qaar waxay jecel yihiin inay ku dhuftaan biriiga marka ay ku tallaabsadaan, taas oo ah wadista xoogaa rabshado wata.
Xalka: Sax caadooyinka wadista oo fiiro gaar ah u yeelo xoogga bareegga. Bilowgii, waa inaad si tartiib ah oo joogto ah u riixdaa bareegga, ilaalisaa xoogga, ka dibna hagaajisaa xoogga bareegga iyadoo loo eegayo isbeddellada dhabta ah.
Waa maxay shay qalaad oo ku xayirmay saxanka biriiga iyo baarka biriiga? Waqtigan, waxaa sababay bareega adag.
Xalka: Ka saar walxaha qalaad.
Waxaa sababa xoogga aan dheelitirnayn ee caliper-ka biriiga.
Xalka: Kormeer oo dayactir.
Cilladaha ku yimaada habka wax soo saarka ee suufka biriiga waxay keenaan isku-darka walxaha aan sinnayn, taasoo keenta in suufka biriiga uu aad u adkaado ama uu ku jiro walxo bir ah oo waaweyn gudaha.
Xalka: Nadiifi walxaha birta ah.
Waxaa sababa xirashada saxannada biriiga iyo suufka biriiga ee muddada dheer.
Xalka: Beddel saxannada biriiga iyo bareegyada biriiga marka loo baahdo.
Haddii calaamadaha ganaaxa ee ku yaal saxanka biriiga ay yihiin kuwo aan caadi ahayn, waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay leexashada bareegga gaariga.
Xalka: Baar gaariga oo samee dayactir.
Haddii saxannada biriiga ee gaadhigu ay muujiyaan ifafaale noocaas ah, waa dhacdo caadi ah oo milkiilayaasha baabuurtu uma baahna inay aad uga walwalaan. Haddii saxanka biriiga aan lagu calaamadin xariiqyo fiican laakiin leh godad, waa ifafaale aan caadi ahayn. Disk-ga biriiga wuxuu u baahan yahay in la beddelo waqtigii loogu talagalay si loo hubiyo in shaqada biriiga gaadhiga si caadi ah loo isticmaali karo. Marka la isticmaalayo gaadhi, milkiilayaasha baabuurtu waa inay fiiro gaar ah u yeeshaan dayactirka saxannada biriiga. Marka gaadhigu uu u safray 60,000 ilaa 80,000 kiiloomitir, beddel saxannada biriiga ee dhinaca hore ee gaadhiga. Marka gaadhigu uu u safray qiyaastii 100,000 kiiloomitir, beddel saxannada biriiga ee dhinaca dambe.
Jidhka ugu weyn ee suufka biriiga guud ahaan wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood: lakabka is-qabsiga iyo dhabarka birta (ama saxanka dambe). Waxa aan ka aragno dibadda taayirka waa dhabarka birta. Dhabarka birta door kuma laha is-qabsiga. Shaqadeeda ugu weyn waa inay fududeyso rakibidda caliper-ka biriiga iyo kor u qaadida xoogga suufka biriiga. Ma jiro farqi badan oo u dhexeeya soosaarayaasha kala duwan ee dhabarka birta, maaddada farsamo ahaanna ma sarreyso. Farqiga ugu weyn ee tayada suufka biriiga wuxuu ku jiraa lakabka is-qabsiga. Lakabka is-qabsiga waxaa laga sameeyay walxo isku dhafan, kuwaas oo si isku mid ah loogu qasay fiilooyinka dabiiciga ah, fiilooyinka aan dabiiciga ahayn, kuwa macdanta buuxiya, resin phenolic, iwm., waxaana lagu sameeyaa cadaadis kulul oo ku jira jawi heerkul sare iyo cadaadis sare leh oo gudaha ku jira. Maalmahan, suufka biriiga badan ayaa lakabka is-qabsiga u qaybiya laba lakab oo walxo ah: lakabka salka iyo lakabka dusha sare. Lakabka salka wuxuu ku yaal inta u dhaxaysa dhabarka birta iyo lakabka dusha sare. Inta lagu jiro isticmaalka suufka biriiga, walxaha lakabka dusha sare ayaa marka hore duugoobaya, ka dibna walxaha lakabka salka, ka dibna birta gadaal. Guud ahaan, suufka biriiga waa in la beddelaa ka hor inta aysan maaddada lakabka dusha sare gebi ahaanba duugin.
?Haddii aad rabto inaad wax badan ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee ku jira boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabada noocaas ah.
Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxay ka go'an tahay inay iibiso MG&MAXUSqaybaha baabuurta waa la soo dhaweynayaa si aad u iibsato.
