Ujeedada qalabkan waa in albaabka la taageero, albaabka si adag loogu xiro jirka gaariga oo albaabka loo ogolaado inuu dhaqaaqo. Haddaba maxay xoogga qalabkan la xiriiraa badbaadada gaariga? Haddii amniga caadiga ah uu tilmaamayo in gaarigu yahay mid la isku halleyn karo marka la taabanayo, marka hore albaabada waa la xiraa inta lagu jiro wadista caadiga ah. Waqtigan xaadirka ah, marka laga soo tago qalabkan, waxaa sidoo kale jira qalabkan qufulka ah ee ku yaal dhammaadka kale ee albaabka go'an. Marka qalabka iyo qalabka qufulka la saameeyo, xoogga saameynta ayaa loo gudbin doonaa jirka gaariga. Haddii qalabka la jebiyo, albaabada iyo xitaa qaab-dhismeedka jirka ayaa ku dhow inay dhammaadaan.
Shilalka daran, gaariga ayaa kala daata iyadoo albaabadu ay weli ku xiran yihiin jirka; Intaa waxaa dheer, marka la garaaco, iftiinka ka hortagga shilka ee gudaha albaabka ayaa ah qaybta ugu muhiimsan ee lagu ilaalinayo badbaadada gaariga, waxayna leedahay miisaan sare oo ku saabsan badbaadada gaariga.
● Ha welwelin
Haddii aad weydiiso farqiga u dhexeeya hal xabbo iyo laba xabbo oo ku yaal dhammaadka, dhab ahaantii, wax badan ama farqiga u dhexeeya fikradda naqshadeynta iyo kharashka wax soo saarka, looma baahna in aad loogu mashquulo xoogga iyo cimri dhererka, iyada oo aan la xusin baahida loo qabo in la gaaro badbaadada; Intaa waxaa dheer, heerarka badbaadada ee dalal iyo gobollo kala duwan ayaa sidoo kale kala duwan. Badeeco kasta waxaa loo qaabeeyey iyadoo loo eegayo heerarka iyo baahiyaha suuqeeda. Dal leh waddo weyn oo aan lahayn xadka xawaaraha iyo waddan leh xadka xawaaraha ugu badan ee 100km/saacaddii waxay leeyihiin fikrado naqshadeed oo kala duwan oo loogu talagalay alaabada
