| Magaca alaabta | suunka waqtiga |
| Codsiga alaabta | SAIC MAXUS V80 |
| Badeecadaha OEM NO | C00014685 |
| Ururka goobta | LAGA SAMEEYAY SHIINAHA |
| Summada | CSSOT /RMOEM/ORG/NOOBI |
| Waqtiga hogaaminta | Kaydka, haddii ay ka yar tahay 20 xabbo, waa caadi hal bil |
| Lacag bixinta | Deebaajiga TT |
| Summada Shirkadda | CSSOT |
| Nidaamka codsiga | Nidaamka Awoodda |
Aqoonta alaabta
Xakameeyaha
Qalabka riixitaanka waa qalab riixitaanka suunka oo loo isticmaalo nidaamka gudbinta baabuurta. Inta badan wuxuu ka kooban yahay qolof go'an, gacan riixitaan, jir taayir, gu' wareeg ah, bir rogid iyo bushing guga. Waxay si toos ah u hagaajin kartaa xiisadda iyadoo loo eegayo heerka kala duwan ee xiisadda suunka. Xoogga adkeynta ayaa ka dhigaya nidaamka gudbinta mid deggan, ammaan ah oo la isku halleyn karo. Suunka si fudud ayaa loo fidin karaa ka dib waqti dheer oo la isticmaalo, qalabka riixitaankana si toos ah ayuu u hagaajin karaa xiisadda suunka, si suunka uu si habsami leh u shaqeeyo, buuqana uu u yaraado, wuxuuna ka hortagi karaa simbiriirixidda.
suunka waqtiga
Suunka waqtiga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qaybinta hawada ee matoorka. Waxa uu ku xiran yahay shaftka crankshaft waxaana la jaan qaadayaa saamiga gudbinta si loo hubiyo saxnaanta waqtiga qaadashada iyo qiiqa. Isticmaalka suunka halkii laga isticmaali lahaa geerka gudbinta waxaa sabab u ah xaqiiqda ah in suunnadu ay yihiin kuwo aan buuq badnayn, sax ah marka la gudbinayo, aysan lahayn kala duwanaansho yar oo naftooda ah oo ay fududahay in la magdhabo. Sida iska cad, cimriga suunka waa inuu ka gaaban yahay kan qalabka birta ah, sidaa darteed suunka waa in si joogto ah loo beddelaa.
Idler
Shaqada ugu weyn ee qofka caajiska ah waa inuu caawiyo qalabka isteerinka iyo suunka, inuu beddelo jihada suunka, iyo inuu kordhiyo xagasha ku-darka suunka iyo shabagga. Qofka caajiska ah ee ku jira nidaamka wadista wakhtiga matoorka waxaa sidoo kale loogu yeeri karaa giraangiraha hagaha.
Qalabka waqtiga wuxuu ka kooban yahay oo keliya qaybaha kor ku xusan, laakiin sidoo kale boolal, laws, makiinado iyo qaybo kale.
Dayactirka nidaamka gudbinta
Nidaamka wadista waqtiga ayaa si joogto ah loo beddelaa
Nidaamka gudbinta waqtiga waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka qaybinta hawada matoorka. Waxay ku xiran tahay shaftka crankshaft waxayna la shaqeysaa saamiga gudbinta qaarkood si loo hubiyo saxnaanta waqtiga qaadashada iyo qiiqa. Badanaa waxay ka kooban tahay taayir, taayir, shaqo la'aan, suunka waqtiga iyo agab kale. Sida qaybaha kale ee baabuurta, sameeyayaasha gawaarida ayaa si cad u qeexaya muddo beddel joogto ah oo loogu talagalay tareenka waqtiga 2 sano ama 60,000 kiiloomitir. Dhaawaca qaybaha nidaamka wadista waqtiga ayaa sababi doona in gaarigu uu burburo inta uu wado, xaaladaha daranna, uu dhaawac u geysto matoorka. Sidaa darteed, beddelka joogtada ah ee nidaamka wadista waqtiga lama iska indho tiri karo. Waa in la beddelaa marka gaarigu socdo in ka badan 80,000 kiiloomitir.
Beddelka dhammaystiran ee nidaamka wadista waqtiga
Nidaam dhammaystiran, nidaamka wadista wakhtiga ayaa hubiya shaqada caadiga ah ee matoorka, sidaa darteed waxaa sidoo kale loo baahan yahay beddel dhammaystiran marka la beddelayo. Haddii hal qayb oo keliya la beddelo, xaaladda iyo cimriga qaybta hore waxay saameyn doontaa qaybta cusub. Intaa waxaa dheer, marka nidaamka gudbinta wakhtiga la beddelo, alaabada soo saaraha isku midka ah waa in la doortaa si loo hubiyo heerka ugu sarreeya ee qaybaha, saameynta ugu wanaagsan ee isticmaalka iyo cimriga ugu dheer.