Baalalka Stariminta ee hore ee ku xira xarkaha Rod Chick Chassis Wourses
Si loo wanaajiyo raaxada wadista ee gaariga, khafiifinta khafiifinta waxaa badanaa loogu talagalay inuu hooseeyo, natiijadana waxay tahay in xasilloonida gaariga uu saameyn ku yeesho. Si taas loo gaaro, qaab dhismeedka nabaad-guurka ayaa loo isticmaalaa nidaamka hakinta si loo kordhiyo adkaanta adag ee xagal duuban oo xagal jirka ah.
Shaqada baarka xasilinta ayaa ah in laga hortago in gaariga uu ka soo baxo liiska dambe ee hadhuudhka ah marka la rogayo, iyo in loo ilaaliyo jirka sida ugu macquulsan ee suurogalka ah. Ujeeddada ayaa ah in la yareeyo heerka liiska gawaarida dambe ee gaariga loona wanaajiyo raaxada fuusha. Baryada xasilloonidu dhab ahaantii waa guga xarkaha toosan ee toosan, kaas oo loo arki karo inay tahay shey gaar ah oo laastikada ah ee shaqada. Markuu jirku kaliya u dhaqaaqo si toos ah, eryida labada dhinacba waxay la mid yihiin kuwaas oo isku mid ah, oo baalalka xasilloonidana uma shaqeeyaan. Marka gaarigu leexdo, duubista jirka, ganaaxyada labada dhinacba si isdaba joog ah ayaa u riixaya, oo ah xoogga mugga dhigga jirka ayaa ka horjoogsanaya inay qaadaan sida ugu macquulsan ee suurtogalka ah. xasilloonida dambe.
Haddii giraangiraha bidix iyo kan midig ay isku boodaan isla waqtigaas, taasi waa, marka jirku uu si toos ah u dhaqaaqo oo ka-hakinta hakinta labada dhinacba ay si siman u siman yihiin, oo baararka xasilloonida ayaa si xor ah u shaqeyn doona.
Markuu ka joojinayo labada dhinacba waa mid aan sinnayn oo jirku si fiican u ixtiraamayo wadada, iyo dhamaadka dhinaca kale ee xargaha, si kastaba ha noqotee, markii jidhka iyo jirku u jeediyo, bartamaha baarka xasilloonida ma laha dhaqdhaqaaq qaraabo ah oo loo yaqaan xarkaha. Sidan, marka jirku uu yahay in jirku la jeexjeexo, labada dhinac ee ku saabsan labada dhinac ee xarkaha xasilloonida, si ay u baalashadu istaagto oo hubka dhinaceeda ayaa qaloocaya, kaas oo kordhiya adkaanta adag ee ganaaxyada.
Waqtiyada gudaha ee gudaha ee ay soo saartay baarka xasilloonida ee laastikada ayaa caqabad ku ah dhalidda guga cayrinta, taasoo yareynaysa gawaarida dambe ee jidhka dambe ee jirka. Markii gacmaha xargaha ee gacmaha labada dhinac ay ku boodboodaan isla jihada, baararka xasilloonida ma shaqeyn doonaan. Marka giraangiraha bidix iyo midig ay ku boodaan jihada ka soo horjeedda, qaybta dhexe ee baarka xasilloonida ayaa laga yaabaa inuu qalloociyo.
isticmaal
Haddii xagal adag ee gaariga uu hooseeyo iyo xagasha jilicsan ee jirka aad ayuu u weyn yahay, baarka istaroogga transverse waa in loo istcimaalaa si loo kordhiyo adkaanta rougle-ka gaariga. Baararka xasilloonida ayaa loo rakibi karaa si gooni gooni ah ama isku mar laga joojinayo gadaal iyo gadaal ee loo baahan yahay. Markaad naqshadeyso baarka xasilloonida, marka lagu daro wadarta guud ee isbadalka gaariga, saamiga miraha madaxa ee ganaaxyada hore iyo kan dambe waa in la qaddariyo. Si baabuur looga dhigo astaamo aan caadi ahayn, adkaanta rough-ka ee ka joojinta hore ee ka joojinta hore waa in waxyar ka balaaran kan ka joojinta dambe. Sidaa darteed, moodooyin badan ayaa ku qalabeysan baarka xasilloon ee ka joojinta xariga hore.
