qoyan
Ku-soo-baxa qoyan
digsi saliid
Inta badan gawaarida lagu arko suuqa waa weel saliida qoyan. Sababta ay u magacaabaan pans-ga saliida qoyan ayaa ah in caqabadda caloosha ah iyo dhamaadka dhoobada ah ee usha isku xirka mashiinka lagu dhex mariyo saliidda saliidda ee digsiga saliida ee kacaanka. Isla mar ahaantaana, hawlgalka xawaaraha sare ee xawaaladda sare, markasta oo uu jajaban yahay barkadda saliida ee xawaaraha saliida leh iyo miraha saliida ayaa loo isticmaali doonaa si loo saliido cirifka iyo baadiyaha. Sidan, waxaa jira shuruudo gaar ah oo loogu talagalay heerka dareeraha ee saliidda saliidda ee digsiga saliidda. Haddii ay aad u yar tahay, cirka cayda iyo dhamaadka casharka ee usha isku xidhka laguma dhex geli karo saliidda saliidda, taasoo keentay in aan lahayn qaniinyo, oo kacsan oo jilicsan, usha isku xidhka iyo duurka usha. ; Haddii heerka saliida saliida uu aad u sarreeyo, qaadista ayaa lagu dhex mari doonaa gebi ahaanba, taas oo kordhin doonta isu-tagida wareejinta ee crkshaft, oo ugu dambeyntii horseedi doonta hoos u dhaca waxqabadka mashiinka.
Qaabka noocan ah ee rinjireedku wuxuu leeyahay qaab fudud oo uma baahna haanta dheeriga ah ee saliida, laakiin damaca gaariga waa inuusan noqon mid aad u ballaaran, haddii kale waxay u horseedi doontaa shil dhulululo saliida gubanaya awgeed iyo daadashada saliida.
qallalan
Qalalan
Cudurka qallalan ee qallalan waxaa loo isticmaalaa matoorro badan oo ku tartamaya. Kuma kaydiso saliida saliida ku dhexjira sadarka, si sax ah, majiraan sap srump. Meelaha waaweyn ee dhaqdhaqaaqahan ee ku jira barkadaha dabacsan ayaa la duubay iyagoo ku riixaya saliida mid mid ka mid ah hal orifice. Maaddaama mashiinka ku-beero qallalan uu baabi'inayo shaqada saliida saliida ee saliida saliida, dhererka saliida ceyriin ee saliidda ayaa si weyn loo yareeyay, oo dhererkiisuna waa la dhimay. Faa'iidada ugu weyn ayaa ah in ay ka fogaato in ay ka hor tagtay cudurka 'chomena' ee ku dhaca sap-ka qoyan ee ay sababaan wadista daran.
Si kastaba ha noqotee, dhammaan cadaadiska saliidda saliidda waxay ka timaadaa bamka saliida. Awoodda bamka saliida waxay ku xiran tahay giars iyada oo loo marayo wareegga crkshaft. In kasta oo mashiinka lagu yareeyo qoyan, bamka saliida ayaa sidoo kale loo baahan yahay in lagu siiyo cadaadis cadaadis ah oo loogu talagalay camshaft. Laakiin cadaadiskani waa yar yahay, bamka saliida wuxuu u baahan yahay awood aad u yar. Mictooriyeyaasha qalalan ee qalalan, si kastaba ha noqotee, xoogga budada cadaadiska cadaadiskani wuxuu u baahan yahay inuu aad u badan yahay. IYO Cabbirka bamka saliida sidoo kale waa mid aad uga weyn bamka saliida ee mashiinka ku-dhafka qoyan. Sidaa darteed, bamka saliida wuxuu u baahan yahay awood badan waqtigan. Tani waa sida mashiinka sare, bamka saliida waxay u baahan tahay inay cunayso qayb ka mid ah awoodda mashiinka. Gaar ahaan xawaaraha sare, marka xawaaraha matoorku kordho, xoojinta dhaqdhaqaaqa ee qaybaha kala-baxa, iyo saliid dheeri ah ayaa looga baahan yahay dhagaxa
Sida iska cad, naqshadda noocan oo kale ah kuma haboona matoorada baabuurta caadiga ah, maxaa yeelay waxay u baahan tahay inay lumiso qayb ka mid ah awoodda awoodda matoorka, oo aan sidoo kale saameyn ku yeelan karin wax soo saarka korantada, laakiin sidoo kale uma eka in la wanaajiyo hagaajinta dhaqaalaha. Sidaa darteed, ku-soo-baxa qallalan waxaa kaliya lagu qalabeeyaa barakaca waaweyn ama makiinadaha korantada sare, sida gawaarida isboorti ee ku dhashay wadista culus. Tusaale ahaan, lamborghini wuxuu qaatay qaabeynta qaabeynta saliida saliidda qallalan. Waxaa loo baahan yahay, waxaa muhiim ah in lagu hagaajiyo saameynta lagu qaboojiyo ee xadka oo aad heshid xarun hoose oo culeys ah, iyo luminta awoodda waxaa lagu magdhabi karaa barakaca iyo dhinacyada kale. Sida loogu talagalay dhaqaalaha galmada waa wax ay qaabkani u baahan tahay inay tixgeliyaan gabi ahaanba.
Howlgal iyo dayactir
Bamka mudista shidaalka ayaa ah qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka sahayda shidaalka dhaliyadeed ee naaftada, oo xaaladdeeda shaqadeeda ayaa si toos ah u saamaysa awoodda, dhaqaalaha iyo isku halaynta matoorka naaftada. Dayactirka saxda ah waa shuruud muhiim u ah in la hubiyo in howlgalka caadiga ah ee matoorka duritaanka shidaalka oo uu dheeraato noloshiisa adeegga. "Toban qaybood" ah "waxay ku barayaan sida loo joogteeyo bamka duritaanka shidaalka ee matoorrada naaftada:
1. Si si sax ah loo ilaaliyo waxyaabaha ku jira bamka duritaanka shidaalka.
Daboolka dhinaca ee jirka bamka, galka saliida, aaladda shidaalka (fidsan), tuubbada saliida, xarkaha barkadda saliida, shaashadda saliida, saliida saliida, waa in lagu hayaa. Qalabkan alaabadani waxay door muhiim ah ka ciyaaraan hawlgalka matoorka duritaanka shidaalka. doorka muhiimka ah. Tusaale ahaan, daboolka dhinaca ayaa ka hortegi kara faragalinta ciladaha sida boodhka iyo biyaha, shaandhada (shaandhada) waxay si wax ku ool ah uga sii dartay sii xumaanta, iyo nidaamka shidaalka waxay leedahay in nidaamka shidaalka uu leeyahay cadaadis iyo hawada. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xoojiyo dayactirka waxyaabahaan, iyo hagaajinta ama lagu beddelo waqtiga haddii ay dhaawacmaan ama lumiyaan.
2. Si joogto ah u hubi in tirada saliidda iyo tayada barkadda saliida ee bamka duritaanka shidaalka ay buuxiyaan shuruudaha.
Kahor intaadan bilaabin matoorka naaftada, tirada iyo tayada saliida ee matoorka duritaanka shidaalka waa in la hubiyaa mar walba (marka laga reebo bamka duritaanka shidaalka ee lagu qasbay in ay tirsanaato in tirada saliida ay ku filan tahay tayada ay fiicantahay. Haddii kale, waxay sababi doontaa xijaabka hore ee tuubbada iyo barkadaha saliida, taasoo dhalisay awood aan ku filneyn oo ku saabsan mashiinka naaftada, iyo xaaladaha daran, iyo xaaladaha tuubbada iyo saliida saliida. Sababta oo ah baxsiga gudaha ee bamka gudaha ee saliida, hawlgal xumo ah oo ku saabsan tuubbada saliida, xijaabka tappet bamka saliida, iyo dhaawaca saliida, saliida naaftada waxay ku daadan doontaa barkadda saliidda. Sidaa darteed, waa in lagu beddelaa waqtiga iyadoo loo eegayo tayada saliidda. Haanta ayaa si fiican loo nadiifiyaa si looga saaro gogosha iyo cilado kale ee haanta haanta haanta saliidda, haddii kale saliida ayaa ka sii dari doonta waqti gaaban oo la isticmaalo. Caddadka saliida waa inaysan noqon wax aad u badan ama aad u yar. Saliid aad u badan oo ka tirsan gudoomiyaha ayaa si fudud u horseedi doonta "xawaare" mashiinka naaftada. Saliidda aad u yar waxay sababi doontaa qabow liidata. Dipstick saliida ama shaashadda diyaaradda shidaalka ayaa laga adkaan doonaa. Intaas waxaa sii dheer, marka mashiinka naaftada aan la isticmaalin muddo dheer, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in ay jiraan nijaas ah sida biyaha biyaha iyo naaftada saliida ku jirta barkadda barkadda saliida. Qulqulayaashii qaybiyey oo xajiya.
3. Si joogto ah u hubi oo hagaaji saadka shidaalka ee dhululubo kasta oo lagu mudo bamka duritaanka shidaalka.
Sababo la xiriira xirashada tuubbada tuubbada iyo dusha sare ee saliida, qulqulka gudaha ee saliida naaftada ayaa sababi doonta bixinta shidaalka ee dhululubo kasta, taasoo ka dhalata bilaabida mashiinka naaftada, oo ay ku badan tahay isticmaalka shidaalka, iyo hawlgalka aan degganayn. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo loona hagaajiyo saadka shidaalka ee dhululubo kasta oo lagu durayo bamka duritaanka shidaalka si loo hubiyo waxqabadka awooda dhif. Isticmaalka dhabta ah, qaddarka saadka ee shidaalka ee dhululubo kasta waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la eegayo qiiqa qiiqa matoorka naaftada, dhageysiga dhawaqa mashiinka, iyo taabashada heerkulka faafinta faafinta.
4. Adeegso tuubooyinka saliidda saliidda ee saliidda badan.
Intii lagu gudajiray hanaanka saadka ee shidaalka ee duritaanka shidaalka, sababtuna tahay isku-darka saliida naaftada iyo taranka saliida saliida saliidda sare, oo waxay qaadataa waqti cayiman mudada cadaadiska si ay u gudbiso tuubbada. Qaddarka waa labis, matoorka naaftada ah wuxuu si habsami leh u shaqeeyaa, dhererka iyo dhexroorka tuubbada saliida saliidda sare ayaa la soo xulay xisaabinta ka dib. Sidaa darteed, marka tuubada saliida saliidda saliidda ee dhululubo ay waxyeelloobeen, tuubada saliida ee dhererka caadiga ah iyo dhexroorku waa in la beddelaa. Isticmaalka dhabta ah, oo ay sabab u tahay la'aanta tuubooyinka saliida ee caadiga ah, tuubooyinka kale ee saliida ayaa loo isticmaalaa in dhererka tuubooyinka saliida ay yihiin isku mid, si dhererka tuubooyinka iyo dhexroorka tuubooyinka saliida ay aad u kala duwan yihiin. In kasta oo loo isticmaali karo xaalad degdeg ah, waxay kuu horseedi doontaa saadka saliida ee dhululubada. Isbedelka xagashadda hore iyo qaddarka saliida ee saliidda ayaa ka dhigaya mashiinka mashiinka oo dhan aan xasilloonayn, sidaa darteed tuubada saliidda saliidda sare loo isticmaalo si istcifaaq ah.
5. Si joogto ah u hubi xaalada xijaabka ee waalka waalka ee mashiinka.
Ka dib markii lagu duro duritaanka shidaalka ka dib muddo waqti ah, adoo hubiya xaalada xijaabka shidaalka ee bamka shidaalka, xukun adag ayaa lagu samayn karaa xirashada tuubbada iyo xaalada ka shaqeynta bamka shidaalka, kaas oo faa'iido u leh go'aaminta habka dayactirka iyo dayactirka. Markaad hubinta, ka fur fur tuubooyinka saliidda saliidda ee dhululubo kasta, oo isticmaal saliida saliida gacanta ee bamka keenista saliida si aad u bam gasho saliida. Haddii saliida ay ka baxdo tuubbada saliida ee dusha sare ee duritaanka duritaanka shidaalka, waxay ka dhigan tahay in galka bamka shidaalka aan la jabin), haddii ay taasi dhacdo, haddii taasi dhacdo, haddii ay dhacdo saliida shidaalka waa in si fiican loo dejiyaa oo la beddelaa, oo ishunadu waa in la beddelaa.
6. Beddel tuubbada tuubbada xirxiran iyo barkadaha saliida.
Markii la ogaado in mashiinka naaftada ah uu adag yahay in la bilaabo, korantada ayaa yaraanaysa, oo isticmaalka shidaalkana kordha, iyo duritaanka duritaanka shidaalka iyo tuubada shidaalka ee tuubada shidaalka ah waa in la kala fidiyaa oo la kala fidiyaa. Haddii tuubbada iyo tuubada shidaalka ay galeen heer cayiman, waa in lagu beddelaa waqtiga, ha ku adkaysanin in la isticmaalo. Dhibaatooyinka dhif, oo kordhay dhibaatooyinka shidaalka, oo kordhay isticmaalka shidaalka, awoodda shidaalka oo aan ku filnayn iyo khasaaraha kale ee ay ka badan yihiin kharashka ka-hortagga qaybaha isku-darka, iyo awooda matoorka naaftada ayaa si weyn loo wanaajin doonaa ka dib beddelka kadib. Qaybaha beddelka.
7. Saliidda naaftada ah waa in loo istcimaalaa oo si fiican loo sifeeyaa si loo hubiyo in saliida naaftada ah ee gelitaanka bamka duritaanka shidaalka ay si fiican u nadiif tahay.
Guud ahaan marka loo hadlayo, matoorrada naaftada waxay leeyihiin shuruudo aad u sareeya oo loogu talagalay naaftada naaftada marka loo eego matoorada shidaalka. Saliidaha naaftada ee buuxiya fasalada loo baahan yahay waa in loo xushaa isticmaalka, waana in la saadaaliyaa ugu yaraan 48 saacadood. Xooji nadiifinta iyo dayactirka shaandhada naaftada ah, nadiifi ama beddel sheyga shaandhada waqtiga; Nadiifi haanta naaftada waqtiga loogu talagalay sida ku xusan xaaladaha jawiga hawlgalka ee hawlgalka, si buuxda uga saar qashinka iyo qoyaanka hoose ee haanta shidaalka, iyo wixii wasakhda ah ee ku dhaca naaftada duritaanka duritaanka iyo soosaarista saliida. Dabaq daran ama xidhashada tuubbooyinka dooxada iyo qaybaha gudbinta.
8. Si joogto ah u hubi oo hagaaji xagal ka hor keena saadka saadka ee mudista shidaalka iyo xagal ku meel gaadhka shidaalka ee shidaalka ee dhululubo kasta.
Inta lagu jiro isticmaalka, sababtuna tahay furfurka dabaqaadka isku-darka ah iyo xirashada xubnaha jirka iyo xagal ka soo baxa saliida saliidda ah ee dhululubo ah oo ka sii dara, taas oo ka dhigeysa gubashada dhif, iyo dhaqaalaha mashiinka naaftada. Waxqabadka ayaa ka sii daraya, isla waqtigaas, way adag tahay in la bilaabo, oo aan degganayn hawlgal, buuq aan caadi ahayn iyo kuleyl. Isticmaalka dhabta ah, darawalada badankood waxay fiiro gaar ah u yeeshaan kormeerka iyo is-waafajinta guud ee xagal-abuurka guud ee sahayda, laakiin iska indhatiro kormeerka iyo is-waafajinta xagal ku-meel-gaadhka shidaalka (ee ku lug leh is-waafajinta xagal hambalyada saadka ee saadka ee shidaalka ah ee loo yaqaan 'SIDE'. Si kastaba ha noqotee, iyada oo ay ugu wacan tahay xirashada qaybo ka mid ah faafinta iyo qaybaha saliida ee dhululubooyinka haray daruuri maahan inay ku adkaato bilaabida mashiinka naaftada, gaar ahaan, gaar ahaan bamka duritaanka shidaalka ee loo adeegsaday muddo dheer. Waxaa la sheegay in fiiro gaar ah la siiyo kormeerka iyo hagaajinta xagasha saliida saliidda.
9. In si joogto ah loo hubiyo cajaladda camshaft.
Badbaadinta xeebta ee sunta duritaanka shidaalka waa mid aad u adag, guud ahaan inta u dhaxaysa 0.03 iyo 0.15mm. Haddii ogolaanshahu aad u ballaaran yahay, waxay sii xumayn doontaa saameynta qaybaha ku faafidda qaybo ka mid ah xagga dusha sare ee cawska, taas oo kordhaysa xirashada dusha sare iyo beddelka sahayda. Xagal hormaris ah; Cambaynta camshaft Qalooca iyo oggolaanshaha radial aad u ballaaran, taas oo sahlan in loo keeno camshaf si aan sinnayn, isbadal saliida ah, oo ka dhigaya in mashiinka naaftada ah, sidaa darteed waa lagama maarmaan in la hubiyo oo si joogto ah loo habeeyo. Marka sigaarka 'ee camshaft uu aad u ballaaran yahay, shahwareer ayaa lagu dari karaa labada dhinacba si loo hagaajiyo. Haddii oggolaanshaha radial uu aad u ballaaran yahay, guud ahaan lagama maarmaan tahay in la beddelo badeecada cusub.
10. Si joogto ah u hubi xirashada marinnada ugu habboon iyo hagaajinta xirmooyinka.
Furaha furaha ah ee la xiriira Kastaft Fududway, Furkis-ka Furkire ee Furdi ee furaha saqafka shidaalka ayaa la isticmaalay muddo dheer, oo kuwa iftiinka ahna waa la gaboobay, oo furaha ka dhigaya furaha, iyo xagal-kareemka isbedelka saliida ee saliida; Xaaladda daran, furaha ayaa ka soo baxaya, taasoo dhalisay guuldaradii gudbinta awoodda. , marka waa lagama maarmaan in si joogto ah loo hubiyo oo loo dayactiro ama loo beddelo qaybo gashanaysa waqtiga.
Ka taxadaritaan
Dhiirrigelinta naaftada
1. O-giraanta duritaanka ayaa dhaawacmay;
2. Atomization saboolka ah ee duritaanka, saliida daadashada;
3. Rakibaadda aan habooneyn ee duritaanka;
4. O-giraanta lama beddelin markii duritaanka la soo celiyay.
Kaydinta kaydka matoorka ee cutmins waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa:
1) Meesha kaydinta ee talooyinka shidaalka waa inay ahaato mid nabdoon si looga hortago dabka. Taangiyada shidaalka ama durbaanka saliida waa in lagu meeleeyaa meel muuqata oo keliya, oo si sax ah uga fog matoorka dhaanta, oo si adag ayaa loo mamnuucay inuu sigaar cabbo.
2) Awoodda shidaalka ee haanta shidaalka waa inay hubisaa in maalin kasta sahayda maalinlaha ah.
3) Ka dib markii haanta saliida la meeleeyo, heerka ugu sarreeya saliida kama sarreyn karo in ka badan 2.5 mitir oo ka sarreeya salka hoose ee dhaanta dhaleecee. Haddii heerka saliida ee saliida saliida ay ka sarreyso in ka badan 2.5 mitir, haanta saliida saliida ee maalinlaha ah waa in lagu dari karaa inta udhaxeysa Depot weyn oo saliida ah iyo qaybta si loo sameeyo cadaadiska galka saliidda tooska ah. Aan ka badnayn 2.5 mitir. Xitaa marka mashiinka naaftada la damiyo, shidaalka looma oggola inuu ku dhex socdo mashiinka naaftada iyada oo loo marayo khadka tooska ah ee shidaalka ama safka duritaanka shidaalka ee culeyska.
4) Iidajigga dekada saliida looma oggola inuu ka sarreeyo qiimaha lagu cayimay dhammaan go'yaal shaashadda jimicsiga ee naaftada marka la isticmaalayo shaandhada filterka nadiifka ah. Qiimaha caabbinta Tani waxay ku saleysan tahay kala badh shidaalka haanta shidaalka.
5) Caabbitaanka shidaalka shidaalka waa inuusan ka badneyn faahfaahinta xaashida xogta waxqabadka ee mashiinka naaftada ee loo isticmaalo.
6) Xiriirinta dhuumaha shidaalka saliida ee shidaalka waa inaysan sababin hirar naxdin leh inay ka soo baxaan tuubbada saliida shidaalka.
