qoyan
Sump qoyan
digsiga saliidda
Baabuurta ugu badan ee lagu arko suuqa ayaa ah weel saliid qoyan. Sababta loogu magacdaray weelasha saliidda qoyan ayaa ah in shaftada wiishka iyo cidhifka weyn ee usha mishiinka isku xidha ay ku dhex milmaan saliidda saliidda ee digsiga saliidda mar kasta oo kacaankii rukunnada. Isla markaana xawliga dheereeya ee ay ku shaqaynayso shafka, mar kasta oo shafka lagu shubo barkada saliidda oo xawli badan ku socoto, waxa soo kacaya qaar ka mid ah xawliyada saliidda iyo ceeryaamo saliidda ah si ay u subxaan shafka iyo baadiyaha xanbaarsan, kaas oo ah loo yaqaan sifaynta daadad. Sidan, waxaa jira shuruudo gaar ah oo loogu talagalay heerka dareeraha ee saliidda saliidda ee digsiga saliidda. Haddii ay aad u hooseyso, mashiinnada cirifka iyo cirifka weyn ee ulaha isku xira laguma dhex gelin karo saliidda saliidda, taas oo keeneysa la'aanta sifeynta iyo qulqulka siman, isku xirka usha iyo baadiyaha xajinta. ; Haddii heerka saliidda dufanku aad u sarreeyo, xajinta ayaa la dhex gelin doonaa dhammaantiis, taas oo kordhin doonta caabbinta wareegga wareegga, taas oo ugu dambeyntii horseedi doonta hoos u dhaca waxqabadka mishiinka.
Habka sifaynta noocan ahi waxa uu leeyahay qaab-dhismeed fudud oo aan u baahnayn haan saliideed oo dheeraad ah, laakiin u janjeedha gaadhigu waa in aanu noqon mid aad u weyn, haddii kale waxa ay keeni doontaa shil saliid ah oo gubanaya sababtoo ah cilladda saliidda iyo daadinta saliidda.
qallalan
Sump qalalan
Lacagaha qallalan waxaa loo isticmaalaa matoorada tartanka badan. Saliid kuma kaydiso qashinka, si sax ah, ma jirto kayd saliid ah. Dusha sare ee dhaq-dhaqaaqyadaan ku jira kiishka waxaa lagu subkay iyadoo saliid lagu cadaadi karo mid mid. Maaddaama mashiinka qallalan ee mashiinka qallalan uu baabi'iyo shaqadii kaydinta saliidda ee kaydka saliidda, dhererka kaydka saliidda cayriin ayaa si weyn loo dhimay, dhererka matoorka sidoo kale waa la dhimay. Faa'iidada ugu weyni waa in ay ka fogaato ifafaalaha xun ee sump qoyan ee ay keento darawalnimada daran.
Si kastaba ha ahaatee, dhammaan cadaadiska saliidda saliidda ayaa ka yimaada bamka saliidda. Awoodda bamka saliidda waxaa ku xiran gears iyada oo loo marayo wareegga wareegga. Inkasta oo mishiinka sump qoyan, bamka saliidda ayaa sidoo kale loo baahan yahay si ay u bixiso saliidda cadaadiska ee kaamerada. Laakiin cadaadiskani waa yar yahay, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood aad u yar. Si kastaba ha ahaatee, matoorada qashinka qallalan, si kastaba ha ahaatee, xoogga saliidda cadaadiskani waxay u baahan tahay inay noqoto mid aad u weyn. Baaxadda bamka saliidda ayaa sidoo kale aad uga weyn bamka saliidda ee mishiinka sump qoyan. Sidaa darteed, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay awood dheeraad ah waqtigan. Tani waxay la mid tahay matoorka sare-sare, bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu isticmaalo qayb ka mid ah awoodda matoorka. Gaar ahaan xawaaraha sare, marka xawaaraha matoorku uu kordho, dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa qaybaha is-jiidka ayaa kordha, waxaana loo baahan yahay saliid badan si loo sifeeyo, sidaas darteed bamka saliidda wuxuu u baahan yahay inuu bixiyo cadaadis badan, iyo isticmaalka tamarta crankshaft sidoo kale waa la kordhiyaa.
Sida iska cad, nashqada noocan oo kale ah kuma habboona mishiinnada baabuurta rayidka ah ee caadiga ah, sababtoo ah waxay u baahan tahay in ay lumiso qayb ka mid ah awoodda mishiinka, taas oo aan saameyn ku yeelanaynin soo saarista awoodda, laakiin sidoo kale maaha mid ku habboon horumarinta dhaqaalaha. Sidaa darteed, sump engegan waxaa lagu qalabeeyaa oo keliya barokac weyn ama matoorada awoodda sare leh, sida baabuurta isboortiga ee u dhashay wadista xooggan. Tusaale ahaan, Lamborghini wuxuu qaataa naqshadeynta sump saliid qalalan. Waayo, waxaa aad muhiim u ah in la hagaajiyo saamaynta saliidda ee xadka iyo helitaanka xarun hoose ee cuf, iyo luminta awoodda waxaa lagu magdhabi karaa iyadoo la kordhinayo barakaca iyo dhinacyo kale. Dhanka dhaqaalaha Galmadu waa shay qaabkani aanu u baahnayn inuu tixgeliyo gabi ahaanba.
Hawlgalka iyo dayactirka
Bamka duritaanka shidaalka waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka sahayda shidaalka dhalisa naaftada, xaaladiisuna waxay si toos ah u saamaysaa awooda, dhaqaalaha iyo isku halaynta matoor naaftada. Dayactirka saxda ah waa shardi muhiim ah si loo hubiyo shaqada caadiga ah ee bamka duritaanka shidaalka oo uu sii dheereeyo cimrigiisa adeeg. "Toban walxood" ee soo socda ayaa ku baraya sida loo ilaaliyo bamka duridda shidaalka ee matoorayaasha naaftada:
1. Si sax ah loo ilaaliyo agabka bamka durista shidaalka.
Daboolka dhinaca ee bamka, matoorka saliidda, furka shidaalka (hawo-qaadiyaha), waalka saliidda daataan, fur balliga saliidda, furka heerka saliidda, boolka bamka saliidda hagaajinta, iwm. waa in la ilaaliyaa. Qalabkani waxa ay door muhiim ah ka ciyaaraan shaqada bamka durista shidaalka. door muhiim ah. Tusaale ahaan, daboolka dhinaca ayaa ka hortagi kara faragelinta wasakhda sida boodhka iyo biyaha, neefta (shaandhada leh) waxay si wax ku ool ah uga hortagi kartaa sii xumaanshaha saliidda, iyo saliidda qulqulka saliidda waxay hubisaa in nidaamka shidaalku leeyahay cadaadis gaar ah oo sameeya hawada ma gelin. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la xoojiyo dayactirka agabyadaas, oo la hagaajiyo ama lagu beddelo waqtigooda haddii ay waxyeelloobaan ama lumaan.
2. Si joogto ah u hubi in tirada iyo tayada saliidda ee barkadda saliidda ee matoorka shidaalka ay buuxiyeen shuruudaha.
Ka hor inta aan la bilaabin koronto dhaliyaha naaftada, waa in la hubiyaa tirada iyo tayada saliidda ku jirta bamka shidaalka lagu shubo mar kasta (marka laga reebo bamka duritaanka shidaalka ee lagu qasbo in uu subagto) si loo hubiyo in tirada saliiddu ay ku filnaato tayada ayaa wanaagsan. Haddii kale, waxay keeni doontaa xidhashada hore ee plunger-ka iyo lammaanaha saliidda laga soo saaro, taasoo keenaysa awood ku filan mishiinka naaftada, ku adkaanshaha bilawga, iyo xaaladaha daran, daxalka iyo daxalka tuubada iyo lammaanaha waalka saliidda laga soo saaro. Sababo la xiriira qulqulka gudaha ee bamka saliidda, shaqeynta liidata ee waalka saliida, xirashada tuubada iyo daboolka bamka wareejinta saliidda, iyo dhaawaca soo gaaray giraanta wax lagu xiro, saliidda naaftada ayaa ku daadan doonta barkadda saliidda oo ay ku milan doonto saliidda. Sidaa darteed, waa in lagu beddelaa waqtiga iyadoo loo eegayo tayada saliidda. Haanta si fiican ayaa loo nadiifiyaa si looga saaro wasakhda iyo wasakhda kale ee ku jirta gunta haanta saliidda, haddii kale saliiddu way sii xumaanaysaa ka dib marka la isticmaalo waqti yar. Qadarka saliidda waa inuusan noqon mid aad u badan ama aad u yar. Saliid badan oo ku jirta gudoomiyaha ayaa si fudud u horseedi doonta "xawaaraha" mashiinka naaftada. Saliid aad u yar waxay keeni doontaa sifeyn xun. Qalabkii saliidda ama cirbadaha diyaaradda saliidda ayaa guulaysan doona. Intaa waxaa dheer, marka matoorka naaftada aan la isticmaalin muddo dheer, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in ay jiraan waxyaabo wasakh ah sida biyaha iyo saliidda naaftada ee saliidda ee barkadda saliidda saliidda. Qaybo daxalaystay ayaa ku dheggan oo la xoqay.
3. Si joogto ah u hubi oo hagaaji sahayda shidaalka dhululubo kasta ee bamka durista shidaalka.
Sababo la xiriira xirashada lammaanaha plunger-ka iyo lammaanaha saliidda ka soo baxa, qulqulka gudaha ee saliidda naaftada ayaa sababi doonta in sahayda shidaalka dhululubo kasta uu yaraado ama aan sinnayn, taas oo keenta dhibaato in la bilaabo mishiinka naaftada, koronto ku filan, korodhka isticmaalka shidaalka. , iyo hawlgal aan degganayn. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo loona hagaajiyo sahayda shidaalka ee dhululubo kasta oo ka mid ah bamka duritaanka shidaalka si loo hubiyo waxqabadka tamarta naaftada. Isticmaalka dhabta ah, qadarka sahayda shidaalka ee dhululubo kasta waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la eegayo qiiqa qiiqa dhaliyaha naaftada, dhageysiga codka matoorka, iyo taabashada heerkulka qaybta qiiqa.
4. Isticmaal tuubooyinka saliidda ee cadaadiska sarreeya.
Inta lagu jiro habka sahayda shidaalka ee bamka duritaanka shidaalka, sababtoo ah cadaadiska saliidda naaftada iyo dabacsanaanta tuubada saliidda ee cadaadiska sare leh, saliidda naaftada cadaadiska sare waxay sameyn doontaa isbeddelka cadaadiska ee tuubada, waxayna qaadataa waqti go'an mowjadda cadaadiska si ay u gudbiso tuubada. Qaddarku waa lebis, injiinka naaftada ayaa si habsami leh u shaqaynaya, dhererka iyo dhexroorka tuubada saliidda cadaadiska sare ayaa la doortaa ka dib marka la xisaabiyo. Sidaa darteed, marka tuubada saliidda cadaadiska sare ee dhululubo gaar ah ay dhaawacdo, tuubada saliidda dhererka caadiga ah iyo dhexroorka tuubada waa in la beddelaa. Isticmaalka dhabta ah, sababtoo ah la'aanta tuubooyinka saliidda caadiga ah, beddelka tuubooyinka kale ee saliidda ayaa la isticmaalaa, iyada oo aan loo eegin in dhererka iyo dhexroorka tuubooyinka saliiddu ay isku mid yihiin, si dhererka iyo dhexroorka tuubooyinka saliiddu ay aad u kala duwan yihiin. Inkasta oo loo isticmaali karo xaalad degdeg ah, waxay u horseedi doontaa sahayda saliidda ee dhululubada. Beddelka xagasha hore iyo qadarka sahayda saliidda ayaa ka dhigaya mashiinka oo dhan inuu shaqeeyo mid aan degganayn, markaa tuubada saliidda cadaadiska sare waa in la isticmaalo.
5. Si joogto ah u hubi xaalada xidhitaanka isku-xidhaha waalka ee mashiinka.
Ka dib markii bamka duritaanka shidaalka uu shaqeeyo muddo wakhti ah, iyadoo la hubinayo xaaladda xiritaanka ee waalka ka soo baxa shidaalka, xukun adag ayaa lagu samayn karaa xirashada tuubada iyo xaaladda shaqada ee bamka shidaalka, taas oo faa'iido u leh in la go'aamiyo habka dayactirka iyo dayactirka. Markaad hubiso, ka fur kala-goysyada tuubooyinka saliidda cadaadiska sarreeya ee dhululubo kasta, oo isticmaal bamka saliidda gacanta ee bamka bixinta saliidda si aad saliidda ugu shubto. Haddii saliiddu ay ka soo baxdo isku dhafka tuubooyinka saliidda ee sare ee bamka duritaanka shidaalka, waxay la macno tahay in tuubada saliidda aan si fiican loo xirin (dabcan, haddii isha waalka saliidda ay jabto, sidoo kale way dhici doontaa haddii tani dhacdo). haddii ay jirto shaabad xun oo ku jirta dhowr-dhululubo, bamka duritaanka shidaalka waa in si fiican loo nadiifiyaa oo loo ilaaliyaa, isku-dhafka waa in la beddelaa.
6. Ku beddel tuubbada duugta ah iyo lammaanaha ka soo baxa saliidda wakhtiga.
Marka la ogaado in mishiinka naaftada ay ku adagtahay inuu bilaabo, korontadu way yaraataa, isticmaalka shidaalkana wuu sii kordhaa, bamka lagu duro shidaalka iyo kuwa ku shuba shidaalka ayaan weli la hagaajin iyadoo la hagaajinayo matoorrada shidaalka, tuubada tuubada shidaalka iyo shidaalka. Waalka ka baxa waa in la kala furfuraa oo la baaraa. Haddii tuubbada iyo waalka ka soo baxa shidaalka ay xidhaan ilaa xad, waa in la beddelaa waqtiga, ha ku adkaysan in dib loo isticmaalo. Dhibaatooyinka bilawga mishiinka naaftada, isticmaalka shidaalka oo kordhay, koronto ku filan iyo khasaaraha kale ee ka dhasha xidhashada qaybaha isku xidhka ayaa aad uga badan kharashka lagu bedelayo qaybaha isku xidhka, waxaana kor u kaca awooda iyo dhaqaalaha mishiinka naaftada marka la bedelo. Qaybaha beddelka.
7. Saliida naaftada waa in si fiican loo isticmaalo oo si fiican loo sifeeyaa si loo hubiyo in saliida naaftada galaysa matoorka shidaalka ay aad u nadiif ah.
Guud ahaan, koronto-dhaliyeyaasha naaftada waxay leeyihiin shuruudo aad uga sarreeya sifeynta naaftada marka loo eego matoorada shidaalka. Saliidaha naaftada ah ee buuxiya darajooyinka loo baahan yahay waa in la doortaa si loo isticmaalo, waana in la soo dadajiyo ugu yaraan 48 saacadood. Xooji nadiifinta iyo dayactirka shaandhada naaftada, nadiifi ama beddel qaybta shaandhada wakhtigeeda; ku nadiifi haanta naaftada wakhtigeeda iyadoo loo eegayo xaaladaha deegaanka ay ku shaqaynayso, si fiican uga saar wasakhda iyo qoyaanka hoose ee haanta shidaalka, wixii wasakh ah ee ku jira naaftada waxay saamaynaysaa qulqulka bamka durista shidaalka iyo soo saarista saliidda. Daxalka halista ah ama xidhashada lammaaneyaasha waalka iyo qaybaha gudbinta.
8. Si joogto ah u hubi oo hagaaji xagasha hore ee sahayda shidaalka ee bamka duritaanka shidaalka iyo xagal u dhexeeya sahayda shidaalka dhululubo kasta.
Inta lagu jiro isticmaalka, iyadoo ay ugu wacan tahay dabacsanaanta bilaha isku-xirnaanta iyo xirashada camshaft-ka iyo qaybaha jirka ee roller-ka, xagasha hore ee sahayda saliidda iyo xagalka sahayda saliidda ee dhululubo kasta ayaa badanaa la beddelaa, taas oo ka sii daraysa gubashada naaftada, iyo awoodda iyo dhaqaalaha engine naaftada. Waxqabadku wuu sii xumaanayaa, isla mar ahaantaana, way adagtahay in la bilaabo, xasillooni la'aanta hawlgalka, buuqa aan caadiga ahayn iyo kulaylka. Isticmaalka dhabta ah, darawalada intooda badani waxay fiiro gaar ah u yeeshaan kormeerka iyo hagaajinta xagasha hore ee sahayda shidaalka, laakiin iska indho-tirka kormeerka iyo hagaajinta xagasha u dhexaysa sahayda shidaalka (oo ku lug leh hagaajinta xagasha hore ee sahayda shidaalka bamka kaliya). Si kastaba ha ahaatee, xidhashada kaamerada iyo qaybaha gudbinta rullaluistemadka awgeed, sahayda saliidda ee dhululubada soo hadhay ma aha daruuri waqti, taas oo sidoo kale waxay keeni doontaa in ay ku adag tahay in la bilaabo engine naaftada, awood aan ku filnayn, iyo hawlgal aan degganayn, gaar ahaan bamka duridda shidaalka. taas oo la isticmaalayey muddo dheer. Waxa la yidhi waa in fiiro gaar ah loo yeesho baadhista iyo hagaajinta xagasha u dhexaysa saadka shidaalka.
9. Si joogto ah u hubiso nadiifinta kamaradaha.
Nadiifinta axial ee kaamirada bamka duritaanka shidaalka waa mid aad u adag, guud ahaan inta u dhaxaysa 0.03 iyo 0.15mm. Haddii nadiifintu aad u weyn tahay, waxay sii xumeyn doontaa saameynta qaybaha gudbinta rullaluistuyada ee dusha shaqada ee kamarada, taas oo kordhinaysa xirashada hore ee dusha kamarada oo beddeleysa sahayda. xagasha hore ee saliidda; Shafka xadhkaha xadhkaha goosha iyo radial-ka ayaa aad u weyn, taas oo ay fududahay in ay keento in camshaft-ku si aan sinnayn u shaqeeyo, kabaalka hagaajinta mugga saliidda ayaa ruxaya, mugga sahayda saliidda ayaa isbeddela xilliyada qaarkood, taas oo ka dhigaysa mishiinka naaftada mid aan degganayn, sidaas awgeed waa lagama maarmaan in la sameeyo. hubi oo si joogto ah ula qabso. Marka nadiifinta axial ee camshaft aad u weyn tahay, shims ayaa lagu dari karaa labada dhinac si loo hagaajiyo. Haddii nadiifinta shucaaca ay aad u weyn tahay, guud ahaan waa lagama maarmaan in la beddelo alaabta cusub.
10. Si joogto ah u hubi xidhashada waddooyinka muhiimka ah ee khuseeya iyo hagaajinta boolalka.
Dariiqyada furaha ee muhiimka ah iyo boolalku inta badan waxay tixraacaan jidadka furaha ee camshaft, isku xidhka jidad furayaasha flange (matoorada saliidda ee gudbiya awooda isku xidhka), furayaasha semi-wareega ah iyo isku xidhka boolal hagaajinta. Waddada camshaft keyway, flange keyway iyo furaha semicircular ee bamka duritaanka shidaalka ayaa la isticmaalayey muddo dheer, kuwa nalkana waa ay dameen, taas oo ka dhigaysa furaha weyn, furaha semicircular aan si adag loo rakibin, iyo xagasha hore ee saliidda. isbeddelka sahayda; Xaaladda daran, furuhu wuu dami, taas oo keentay fashilinta gudbinta korontada. , sidaas darteed waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo oo la hagaajiyo ama la beddelo qaybaha xiran waqtiga.
Ka taxadaritaan
Dhiirigelinta Naaftada
1. O-ring ee durduriyaha oo dhaawac ah;
2. Atomization liidata ee cirbadaha, saliidda da'da;
3. Qalab aan habboonayn oo la isku duro;
4. O-ring-ka lama beddelin markii mudiistaha dib loo rakibay.
Kaydinta koronto-dhaliyaha Cummins waa inay fiiro gaar ah u yeelato:
1) Goobta haamaha shidaalka lagu kaydiyo waa in ay ahaataa mid amaan ah si looga hortago dabka. Haanta shidaalka ama durbaanka saliidda waa in la dhigaa meel muuqata oo kali ah, kana fog qalabka naaftada, waana mamnuuc in sigaarka la cabbo.
2) Awoodda shidaalka ee haanta shidaalka waa in ay hubisaa sahayda maalinlaha ah.
3) Ka dib marka haanta saliidda la dhigo, heerka saliidda ugu sarreeya kama sarreyn karo 2.5 mitir ka sarreeya saldhigga matooriyaha naaftada. Haddii heerka saliidda kaydka weyn ee saliidda uu ka sarreeyo 2.5 mitir, haanta saliidda maalinlaha ah waa in lagu daraa inta u dhaxaysa kaydka weyn ee saliidda iyo unugga si loo sameeyo cadaadiska tooska ah ee saliidda. Aan ka badnayn 2.5 mitir. Xataa marka matoorka naaftada la damiyo, shidaalka looma ogola inuu ku dhex qulqulo mishiinka naaftada iyada oo loo marayo khadka ka soo gala shidaalka ama xadhka durista shidaalka ee cufisjiid.
4) Iska caabbinta dekedda saliidda looma oggola in ay dhaafto qiimaha lagu sheegay dhammaan xaashiyaha xogta waxqabadka matoorka naaftada marka la isticmaalayo walxaha filter nadiif ah. Qiimaha iska caabintu waxay ku salaysan tahay kala badh shidaalka ku jira haanta shidaalka.
5) Caabbinta soo celinta shidaalka waa in aysan dhaafin qeexida xaashida xogta waxqabadka ee matoorka naaftada la isticmaalo.
6) Xidhiidhka dhuumaha saliida soo celinaya waa in aanu keenin mowjado naxdin leh oo ka soo baxa dhuumaha shidaalka.
