Cuntada gawaarida gaaska ee gaaska gaaska gaaska, qaabaynta qaadashada waxaa loola jeedaa qadka qaadashada gadaashiisa gadaasha gaariga ama jidhka tuurista ee ka hor inta aadan ka hor intarkudhiintu ka hor. Hawsha ayaa ah in loo qaybiyo hawo iyo isku-darka shidaalka ee deked kasta oo daloolo ah oo ay ku jiraan carburetor ama jir throttle.
Hilibka duritaanka shidaalka ee hawo-mareenka ama matoorada naaftada, qaatadu waxay si fudud u qaybisaa hawo nadiif ah oo ay ku dhacdo dhululubo kasta oo dhululubo ah. Qaadashada qaadashada waa in ay u qaybisaa hawo, isku dar ah shidaal ama hawo nadiif ah sida ugu macquulsan ee ugu macquulsan dhululubo kasta. Ujeeddadan darteed, dhererka marinka gaaska ee qaadashada qaadashada waa inuu ahaadaa sida ugu macquulsan ee suuragalka ah. Si loo yareeyo caabbinta socodka gaaska oo hagaajiya awoodda qaadashada, gidaarka gudaha ee qaadashada qaadashada qaadashada waa inuu ahaadaa mid siman.
Kahor intaanan ka hadlin qaadashada wax lagu daro, bal aan ka fikirno sida hawada u gasho mashiinka. Hordhaca mashiinka, waxaan ku xusnay howlgalka bistoolada dhululubo. Marka matoorku ku jiro cudurka istaroogga, bistoolada ayaa hoos u dhaceysa si uu u soo saaro faaruq ah dhululubo (oo ah, si ay u kala duwanaanshaha cadaadiska ee u dhexeeya bistoolada, si hawadu u soo gasho dhululubada. Tusaale ahaan, dhammaantiin waxaa lagu duray, oo waad aragtay sida kalkaaliyaha caafimaadku ay dawada u gashay sirinta. Haddii foosto irbadku uu yahay mashiinka, ka dib marka bistoolada ku jira foosto irbadda irbadda, waxaa lagu nuugi doonaa foostada irbadda, oo matoorkuna waa inuu hawada ku sawiro dhululubo.
Heerkulka hoose ee hoos u dhaca qaadashada, walxaha ka kooban waxay noqdeen wax la mid ah oo ah qalab caan ah oo la sameeyo. Miisaankeeda nalka ayaa si siman ugu dhex jira gudaha, kaas oo si wax ku ool ah u yareyn kara iska caabinta oo kordhin kara hufnaanta qaadashada.
