Si loo dardargeliyo gariirada jir iyo gariir jirka oo loo hagaajiyo raaxada raacitaanka (raaxo), nuugayaasha shoogga ayaa lagu rakibay inta badan nidaamyada gaariga ka joojinta.
Nidaamka nuugista shoogga ee baabuurku wuxuu ka kooban yahay guga iyo shoogga nuuga. Qalabka shoogga ah looma isticmaalo in lagu taageero miisaanka jidhka baabuurka, laakiin si loo xakameeyo shoogga soo laabashada guga ka dib nuugista shoogga oo uu nuugo tamarta saameynta waddada. Guga ayaa ka ciyaara doorka yaraynta saameynta, beddelidda "saameynta hal mar ah oo leh tamar weyn" una beddelo "saameyn badan oo tamar yar leh", iyo shoogga nuuga ayaa si tartiib tartiib ah u yareynaya "saameyn badan oo tamar yar leh". Haddii aad kaxayso baabuurka shoogga jabay, waxaad la kulmi kartaa boodboodka hirarka dambe ka dib markii uu baabuurku dhex maro god kasta iyo isbeddelka, iyo nuugeeyaha shoogga ayaa loo isticmaalaa si loo xakameeyo boodboodka. La'aanteed shoogga, dib u soo celinta guga lama xakamayn karo. Marka uu baabuurka la kulmo jidka qallafsan, waxa uu soo saari doonaa booc culus. Marka gees-goynta, waxay sidoo kale sababi doontaa luminta qabashada taayirka iyo dabagalka gariirka kor iyo hoos ee guga.
Tafatirka iyo baahinta kala soocidda alaabta
Qaybinta xagasha alaabta:Marka laga eego dhinaca soo saarista alaabada qoyaanka, shoogga nuuga inta badan waxaa ka mid ah hawo-qabatinka iyo neef-mareenada shoogga, sidoo kale waxaa jira shoog nuugiye doorsooma.
Nooca Haydarooliga:Nuuxiyaha shoogga Haydarooliga ayaa si weyn loogu isticmaalaa nidaamka joojinta baabuurta. Mabda'a ayaa ah in marka fareeshka iyo faashadu ay hore iyo gadaal u socdaan oo piston-ku hore iyo dib ugu dhaqaaqo foosto dhululubada ah ee nuugista shoogga, saliidda ku jirta hoyga shoogga waxay si isdaba joog ah uga soo qulquli doontaa godka gudaha oo galay dalool kale oo gudaha ah. Waqtigan xaadirka ah, khilaafka u dhexeeya dareeraha iyo gidaarka gudaha iyo khilaafka gudaha ee molecules dareeraha waxay sameeyaan xoog qoyan xagga gariirka.
la buufin karo:Nuugeeyaha shoogga la buufiyo waa nooc cusub oo shoog nuuga ah oo la sameeyay ilaa 1960-yadii. Qaabka tasiilaadka waxa lagu gartaa in piston sabaynaysa lagu rakibay qaybta hoose ee foostada dhululubada, iyo qol gaas xidhan oo uu sameeyay piston sabaynaysa iyo hal cidhif oo foosto dhululubo ah ayaa ka buuxsamay nitrogen cadaadis sare leh. Qayb weyn oo O-ring ah ayaa lagu rakibay piston sabaynaysa, taas oo gebi ahaanba kala saarta saliidda iyo gaasta. Piston-ka shaqaynaysa waxa uu ku qalabaysan yahay waalka isku-buuqa iyo waalka fidinta kaas oo beddela aagga is-goysyada kanaalka oo leh xawligiisa dhaqdhaqaaqa. Marka giraangirku kor iyo hoos u boodo, piston-ka shaqada ee nuugista shoogga ayaa dib iyo dib ugu dhaqaaqa dareeraha saliidda, taas oo keentay farqiga cadaadiska saliidda ee u dhexeeya qolka sare iyo qolka hoose ee piston-ka shaqada, iyo saliidda cadaadiska ayaa riixi doonta furaha tuubada cadaadiska iyo waalka kordhinta oo dib iyo dib u qulqulaya. Maadaama uu waalka uu soo saaro xoog badan oo qoyaan saliidda cadaadiska, gariirku waa la yareeyaa.
