?MAXUS G10 isku xirka usha.
Kooxda usha isku xidha waxay ka kooban tahay xidhidhiyaha usha, xidhidhiyaha usha dabool weyn, xidhidhiyaha usha yar baadiyaha, xidhidhiyaha usha weyn sida bushing iyo xidha ul ul (ama fur). Kooxda usha isku xidha waxa lagu sakhraamo gaaska ka imanaya biinanka bistoonka, oscillation u gaar ah iyo xoogga isdhaafsiga ee kooxda piston ah, baaxadda iyo jihada ciidamadan ayaa mar mar la beddelaa. Sidaa darteed, usha isku xirta waxaa lagu sameeyaa culeysyo kala duwan sida cadaadis iyo kacsanaan. Usha isku xidha waa inay lahaataa xoog daal ku filan iyo qalafsanaan dhismeed. Xoog daalka oo aan ku filnayn ayaa inta badan sababa usha isku xidha ama xidhidhiyaha usha in ay jebiso, ka dibna waxa ay soo saartaa shil wayn oo waxyeelo gaadhsiiya mishiinka oo dhan. Haddii qallafsanaantu ku filnaan waydo, waxay keeni doontaa qalooca qalooca ee jidhka usha iyo qallooca wareega ee madaxa weyn ee usha isku xidha, taasoo keenta in qayb ahaan xidhmo biistoonka, dhululubada, xadhkaha iyo biinanka.
Jidhka isku xidha waxa uu ka kooban yahay saddex qaybood, qaybta ku xidhan biinanka piston waxa lagu magacaabaa xidhidhiyaha madaxa yar; Qaybta ku xidhan shafka waxa loo yaqaan madaxa weyn ee usha isku xidha, qaybta isku xidha madaxa yar iyo madaxa weyn waxa loo yaqaan jidhka xidhidhiyaha.
Si loo yareeyo xidhashada madaxa yar iyo biinanka biinanka, baadiyaha naxaasta ah ee dhuuban waxaa lagu cadaadiyaa godka madaxa yar. Ku qoda ama shiidi jeexjeexyada madaxyada yaryar iyo baadiyaha si aad ugu oggolaato daadinta saliidda inay gasho dusha sare ee biinka bushing-piston-ka.
Jidhka iskuxiradu waa ul dheer, xoogga shaqadu sidoo kale waa weyn yahay, si looga hortago qalloocintiisa, jirku waa inuu lahaadaa qallafsanaan ku filan. Sababtan awgeed, jidhka isku xirka mashiinka baabuurtu wuxuu inta badan qaataa qaybta qaabka I, taas oo yareyn karta xajmiga iyada oo la raacayo shuruudaha in qallafsanaanta iyo xoogga ay ku filan yihiin, iyo matoorka xoogga badan ayaa leh qaybta H-qaabeeya. Matoorada qaarkood waxay isticmaalaan usha isku xirka yar yar ee saliidda qaboojinta saliidda, kaas oo ay tahay in laga dhex dalooliyo godka dheer ee jirka usha. Si looga fogaado feejignaanta diiqada, jirka usha isku xira, madaxa yar iyo madaxa weyn ayaa ku xiran wareeg weyn oo siman.
Si loo yareeyo gariirka mishiinka, farqiga tayada ee usha isku xirka dhululubada waa in lagu xaddidaa inta ugu yar ee ugu yar, ee isku xirka warshadda mishiinka, guud ahaan garaamyada sida halbeeg cabbir ah iyadoo loo eegayo tirada weyn iyo kuwa yar ee usha isku xidha, engine isku mid ah si ay u doortaan koox isku mid ah usha isku xidha.
Matoorka nooca V, dhululubada u dhiganta ee tiirarka bidix iyo midig waxay wadaagaan pin-crank, iyo usha isku xidha waxay leedahay saddex nooc: usha isku xirka isku midka ah, usha isku xirka fargeetada iyo usha isku xirka muhiimka ah iyo caawinta.
Usha isku xirka baabuurka ee jaban waxay keeni kartaa saameyno kala duwan, oo ay ku jiraan laakiin aan ku xaddidneyn:
Xasiloonida wadista oo hoos u dhacda: isku xirka usha waxay horseedi doontaa hoos u dhaca xasiloonida baabuurka, waxaa jiri kara gariir aan caadi ahayn, buuq iyo dhibaatooyin kale, xaaladaha halista ah waxay u horseedi kartaa in baabuurku koontaroolo, kordhinta khatarta shilalka gaadiidka. .
Korontada oo luma: isku xirka usha waa qeyb muhiim ah oo ka mid ah matoorka, haddii usha isku xirta ay dhaawacdo, matoorku ma awoodo inuu koro koronto, taasoo keenta in gaariga uusan si caadi ah u socon karin.
Burbur makaanikada: Usha isku xirta oo jaban waxay keeni kartaa in pistonku uu ku dhufto gidaarka dhululubada, taasoo keenta dhaawac halis ah oo makaanikada ah iyo suurtogalnimada xitaa in mishiinka oo dhan la xoqo oo u baahan matoor cusub.
Meelaynta afarta taayirrada ah ee khaldan: dhaawaca soo gaadhay usha isku xidhka yar ee usha dheelitirka gaadhigu waxay u horseedi doontaa meelaynta afarta taayir ah, taasoo saamaynaysa xasiloonida iyo badbaadada baabuurka, waxaana lagama maarmaan ah in dib loo hagaajiyo booska afarta taayir. .
Xirashada taayirka aan sinnayn: Waxyeelada soo gaadha usha dheelitirka ama usha xasilinta waxay horseedi doontaa xidhid taayir aan sinnayn, gaabin nolosha taayirka iyo kordhinta kharashka dayactirka.
Burburka hakinta: Waxyeellada usha isku xirta waxay ku keeni kartaa saameyn dheeraad ah nidaamka ka joojinta gaariga, taasoo keentay kororka iyo dillaaca qaybaha ganaaxa, ama xitaa burbur.
Waxay kordhisaa khatarta shilalka: isku xidhka burburka ulaha waxay yaraynaysaa maaraynta iyo raaxada baabuurka, kordhinta khatarta shilalka, gaar ahaan xawaaraha sare, xasiloonida baabuurku waxay keeni kartaa shilal baabuur oo halis ah.
Qaylo iyo gariir aan caadi ahayn: Burburka uluhu wuxuu sababi karaa qaylo iyo gariir aan caadi ahayn inta lagu jiro socodsiinta baabuurka, taasoo saamaynaysa khibradda wadista iyo waxqabadka gaadhiga.
Kharashka dayactirka: Kharashka dayactirka ee isku xirka burburka usha waa mid sarreeya, waxaana laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la beddelo usha isku xirta ee dhaawacan ama dhammaan mishiinka, taas oo kordhinaysa culeyska dhaqaale ee milkiilaha.
Khatarta badbaadada: isku xirka burburka ulaha waxay si toos ah u saameyn doontaa waxqabadka badbaadada ee baabuurka, waxay u horseedi kartaa baabuurka habka kontoroolka ka baxaya, leexashada iyo dhibaatooyinka kale, kordhinta khatarta shilalka gaadiidka.
Isku soo wada duuboo, burburka soo gaaray usha isku xirka baabuurta ayaa saameyn weyn ku leh shaqada iyo badqabka gaariga, waxaana loo baahan yahay in la baaro oo dib loo hagaajiyo.
Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii akhri maqaallada kale ee boggan!
Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
