Ku xidh bistoolada iyo shafka crankshaft-ka, oo xoogga ku jira bistoolada u gudbi shafka crankshaft-ka, adigoo dhaqdhaqaaqa isdhaafsiga ah ee bistoolada u beddelaya dhaqdhaqaaqa wareegga ee shafka crankshaft-ka.
Kooxda usha isku xirta waxay ka kooban tahay jirka usha isku xirta, daboolka weyn ee usha isku xirta, bushing-ka yar ee usha isku xirta, ul isku xirta weyn ee dhammaadka leh iyo boolal isku xira (ama boolal). Kooxda usha isku xirta waxaa la mariyaa xoogga gaaska ee ka yimaada biinka piston-ka, luliddiisa iyo xoogga isdhaafsiga ee kooxda piston-ka. Cabbirka iyo jihada xoogaggan ayaa si joogto ah isu beddela. Sidaa darteed, usha isku xirta waxaa la mariyaa culaysyo is bedbeddela sida cadaadis iyo xiisad. Usha isku xirta waa inay lahaataa xoog daal oo ku filan iyo adkeysi qaab dhismeed. Xoogga daalka oo aan ku filnayn ayaa badanaa sababi doona in jirka usha isku xirta ama bool-ka usha isku xirta uu jabo, taasoo keenta shil weyn oo waxyeello u geysta mashiinka oo dhan. Haddii adkaanta aysan ku filnayn, waxay sababi doontaa isbeddelka qallooca ee jirka usha iyo isbeddelka ka baxsan dhammaadka weyn ee usha isku xirta, taasoo keenta xirashada aan caadiga ahayn ee usha, dhululubada, biinka iyo biinka crank-ka.
Qaab-dhismeedka iyo halabuurka
Jidhka usha isku xidha wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood, qaybta ku xidhan biinka piston-ka waxaa loo yaqaan dhammaadka yar ee usha isku xidha; qaybta ku xidhan shaftka crankshaft-ka waxaa loo yaqaan dhammaadka weyn ee usha isku xidha, qaybta isku xidha dhammaadka yar iyo dhammaadka weynna waxaa loo yaqaan jidhka usha isku xidha.
Dhammaadka yar ee usha isku xirta badanaa waa qaab-dhismeed wareegsan oo khafiif ah. Si loo yareeyo xirashada usha isku xirta iyo biinka bistoonka, bushing naxaas ah oo khafiif ah ayaa lagu riixaa godka yar ee dhammaadka. Qod ama ku shiid godka madaxa yar iyo bushing-ka si saliidda ku shubaysa ay u gasho dusha sare ee bushing-ka saliidaynta iyo biinka bistoonka.
Usha usha isku xirta waa ul dheer, waxaana sidoo kale la kulmaa xoog badan inta shaqada socoto. Si looga hortago inay foorarsato oo ay u beddesho, jirka usha waa inuu lahaadaa adkeysi ku filan. Sababtan awgeed, inta badan usha usha isku xirta ee matoorada baabuurta waxay isticmaalaan qaybo qaab I ah, kuwaas oo yareyn kara cufka iyadoo leh adkeysi iyo xoog ku filan, qaybaha qaabka H-na waxaa loo isticmaalaa matoorada xoogga badan. Matoorada qaar waxay isticmaalaan dhammaadka yar ee usha isku xirta si ay saliid ugu buufiyaan si ay u qaboojiyaan piston-ka, god dhex marana waa in lagu qodaa jihada dheer ee jirka usha. Si looga fogaado isku-ururinta walbahaarka, xiriirka ka dhexeeya jirka usha isku xirta iyo dhammaadka yar iyo dhammaadka weyn wuxuu qaataa kala-guur siman oo qaanso weyn ah.
Si loo yareeyo gariirka matoorka, farqiga tayada ee usha isku xidhka dhululubo kasta waa in lagu koobo xadka ugu yar. Marka matoorka lagu ururinayo warshadda, guud ahaan waxaa loo kala saaraa iyadoo loo eegayo cufka darafyada waaweyn iyo kuwa yaryar ee usha isku xidhka garaam ahaan. Usha isku xidhka kooxeed.
Matoorka nooca V-ga ah, dhululubada u dhigma ee safka bidix iyo midig waxay wadaagaan biin crank ah, ulaha isku xirana waxay leeyihiin saddex nooc: ulaha isku xira ee is barbar socda, ulaha isku xira fargeeto iyo ulaha isku xira ee ugu muhiimsan iyo kuwa caawiya.
Nooca ugu weyn ee dhaawaca
Noocyada ugu muhiimsan ee dhaawaca ulaha isku xira waa jabka daalka iyo qaab-dhismeedka xad-dhaafka ah. Badanaa jabka daalka waxaa lagu arkaa saddex meelood oo cadaadis sare leh oo ku yaal usha isku xirta. Xaaladaha shaqada ee usha isku xirta waxay u baahan yihiin usha isku xirta inay yeelato xoog sare iyo iska caabin daal; waxay sidoo kale u baahan tahay adkeysi iyo adkeysi ku filan. Tiknoolajiyada dhaqameed ee habaynta usha isku xirta, agabku guud ahaan waxay isticmaalaan bir la damiyay oo la hagaajiyay sida birta 45, 40Cr ama 40MnB, kuwaas oo leh adkeysi sare. Sidaa darteed, agabka usha isku xirta ee cusub ee ay soo saaraan shirkadaha baabuurta ee Jarmalka sida birta C70S6 ee kaarboonka sare leh ee aan la damin oo la hagaajiyay, taxanaha SPLITASCO birta la been abuuray, birta la been abuuray ee FRACTIM iyo birta la been abuuray ee S53CV-FS, iwm. (kuwa kor ku xusan waa heerarka Jarmalka). Inkasta oo birta dahaarka leh ay leedahay xoog sare, haddana aad bay u nugul tahay feejignaanta walbahaarka. Sidaa darteed, shuruudo adag ayaa loo baahan yahay qaabka usha isku xirta, fillet xad-dhaaf ah, iwm., waana in fiiro gaar ah loo yeesho tayada habaynta dusha sare si loo hagaajiyo xoogga daalka, haddii kale isticmaalka birta dahaarka leh ee xoogga badan ma gaari doono saameynta la rabo.
