• madax_banner
  • madax_banner

SAIC MG 750 CUSUB OO QAYBAHA AUTO PAR SPARE AUTO PISTON RING-LA YIHIIN BAAKGELINTA-LFPS0010B-DBZ PARTS ALAAB-QEYBIYAHA buuga jumlada ah oo ka jaban

Sharaxaad Gaaban:

Codsiga Alaabta: SAIC MG 750

Alaabta OEM No: 10127474

Org Of Place: SAMEE IN SHIINAHA

Sumadda: CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul

Waqtiga Hogaaminta: Kaydka, Haddii Ka Yar 20 Kumbiyuutar, Caadi ah Hal Bil

Lacag bixinta: Tt Deposit

Summada Shirkadda: CSSOT


Faahfaahinta Alaabta

Tags Product

Macluumaadka alaabta

Magaca Alaabta RING BISTON-KA BAAKAYSIGA
Codsiga Alaabta SAIC MG 750
Alaabta OEM No LFPS0010B-DBZ
Org Of Place KASAMEYSAY SHIINAHA
Summada CSSOT / RMOEM / ORG / Nuqul
Waqtiga Hogaaminta Kaydka, Haddii ay ka yar tahay 20 Kumbuyuutar, Caadi ah Hal Bil
Lacag bixinta Tt Deposit
Summada Shirkadda CSSOT
Nidaamka Codsiga Nidaamka Chassis
未标题-1_0043_PISTON RING-WITH PACKAGEING-LFPS0010B-DBZ
未标题-1_0043_PISTON RING-WITH PACKAGEING-LFPS0010B-DBZ

Aqoonta alaabta

Waa maxay baakadda suunka giraanta ee piston baabuurka

Baakadaha suunka piston ee baabuurta sida caadiga ah waxaa loola jeedaa galinta giraanta biistaanka weel baakad gaar ah si looga ilaaliyo burburka iyo fududaynta gaadiidka iyo kaydinta. Hababka baakadaha caadiga ah waxaa ka mid ah baakad bac ah, baakad kartoon iyo baakad sanduuqa birta ah.
Hababka baakadaha caadiga ah iyo sifooyinkooda
Baakadaha bacaha ah: Baakadaha noocan oo kale ah waa mid fudud, waxay ku jiraan meel yar, waxay si wax ku ool ah uga hortagi kartaa miridhku giraanta piston. Si kastaba ha ahaatee, giraanta piston ee bacda balaastikada ah badanaa ma qurux badna, qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa ku dabooli doona dibadda lakabka sanduuqa warqadda ama warqad kraft ‌.
Baakadaha kartoonnada: muuqaalka kartoonku waa qurux, fududahay in la xakameeyo, si fudud ayaa loo calaamadin karaa. Baakadaha ka hor, qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa sidoo kale ku buufin doona daahan ka-hortagga oksaydhka dusha sare ee giraanta piston si ay u kordhiso cimrigeeda adeegga. Baakadaha kartoonku waxa kale oo ay noqon kartaa baakadda labaad ee giraanta piston si looga hortago khilaaf.
Baakadaha birta ah ee sanduuqa: sida caadiga ah loo isticmaalo wax soo saarka tinplate, nooca baakadaha heerka sare ah iyo qoyaan-caddaynta, waxay si wax ku ool ah u go'doomin kartaa qoyaanka, ilaalinta giraanta piston.
Macluumaadka aasaasiga ah ee ku saabsan giraanta piston
Giraanta bistoonka waxay ku guntan tahay jeexdin birta ah, oo loo qaybiyay giraanta isku xidhka iyo giraanta saliidda laba. Giraanta isku dhufashada waxa loo isticmaalaa in lagu xidho isku dhafka gubanaysa qolka gubashada, halka giraanta saliidda loo isticmaalo in lagu xoqo saliidda xad-dhaafka ah ee dhululubada. Giraanta Piston waa nooc ka mid ah giraanta laastikada ah oo leh qallafsanaan ballaaran oo dibadda ah, taas oo ku xiran kala duwanaanshaha cadaadiska gaaska ama dareeraha si loo sameeyo shaabad u dhexeysa wareegga dibadda ee giraanta iyo dhululubada, iyo inta u dhexeysa giraanta iyo jeexdin giraanta.
Taxadarrada rakibidda giraanta baabuurka ee baabuurta waxaa ka mid ah dhinacyada soo socda:
Hubi in giraanta piston si habsami ah loo geliyo xadhkaha dhululubada, oo ku hay meel bannaan oo ku habboon interface-ka, kaas oo lagu talinayo in lagu xakameeyo inta u dhaxaysa 0.06-0.10mm. Tani waxay xaqiijin kartaa in giraanta piston-ku aanu soo saari doonin khilaaf aad u badan oo xidhan sababtoo ah nadiifin aad u yar.
Giraantu waa in si sax ah loogu dhejiyaa bistoonka, waana in la hubiyo in ay jirto meel bannaan oo ku habboon dhererka jeexdin giraanta, oo lagu taliyay in lagu ilaaliyo inta u dhaxaysa 0.10-0.15mm. Tani waxay xaqiijin kartaa in giraanta piston-ku aanu cambarayn faraq aad u yar awgeed ama daadanaya faraq aad u weyn awgeed.
Giraanta chrome-ka waa in si gaar ah loogu rakibaa booska koowaad, furriinkana waa inuusan si toos ah uga soo horjeedin godka hadda jira ee ku yaal xagga sare ee bistanka. Tani waxay yaraynaysaa daalka iyo jeexjeexa shaqada.
Furitaanka siddooyinka piston-ka waa in ay isu jiraan 120 darajo waana in aan la waafajin godadka biinanka biinka ah. Tani waxay ka hortagtaa gariirka iyo xirashada dheeriga ah ee giraanta piston inta lagu jiro hawlgalka.
Marka la rakibayo giraanta biistaanka ee qaybta kootada, wejiga kootada waa inuu wajahaa kor. Ku rakibida giraanta torsion, chamfer ama jeexdin waa inay sidoo kale wajahaan. Markaad rakibayso giraanta isku-dhafka ah, marka hore rakib giraangiraha axial, oo ay ku xigto giraan fidsan iyo giraangireed, iyo furayaasha giraanti kasta waa in la jaranjaro.
Inta lagu jiro rakibidda, ilaali dusha xidhiidhka u dhexeeya giraanta piston iyo xuubka dhululubada si nadiif ah si aad uga hortagto faragelinta wasakhda iyo wasakhda. Ka dib marka la rakibo, hubi in xidhiidhka u dhexeeya giraanta piston iyo xuubka dhululubada uu si siman u xidhan yahay si aad uga fogaato dabacsanaan ama cidhiidhi.
Isticmaal qalab gaar ah si aad u rakibto, sida koofiyadaha gaarka ah ee giraanta piston, gacmaha kolayga, iwm. Tani waxay yaraynaysaa khatarta ah in giraanta piston ay waxyeelo gaadho ama ay qalloocdo balaadhinta xad dhaafka ah.

Haddii aad rabto inaad wax badan ka ogaato, sii wad akhrinta maqaallada kale ee boggan!

Fadlan na soo wac haddii aad u baahan tahay alaabtan oo kale.

Hal qayb oo ka mid ah Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an in uu iibiyo MG&750 qaybaha baabuurta soo dhawoow si ay u iibsadaan.

shahaado

shahaado
shahaadada1
shahaadada2
shahaadada2

Macluumaadka alaabta

展会221

  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir

    Alaabooyinka la xidhiidha