Xargaha xudunta u ah baabuurka ayaa inta badan loo isticmaali jiray labo-labo oo saf ah oo duuban ama rullaluistemadka kubbadda. Horumarinta tignoolajiyada, cutubka xuddunta taayirrada baabuurta ayaa si weyn loo isticmaalay. Unugyada Hubka Xambaarsan ayaa si isa soo taraysa loo isticmaalay oo loo adeegsaday, waxayna hadda u soo baxeen jiilkii saddexaad: jiilka kowaad wuxuu ka kooban yahay xagal xagalka ah oo laba jeer ah. Jiilka labaad wuxuu leeyahay flange si uu u hagaajiyo xajinta dariiqa tartanka dibadda, kaas oo si fudud loo dhejin karo shaadhka xajinta oo lagu hagaajiyo lowska. Samaynta dayactirka baabuurka. Jiilka saddexaad ee unugga xajinta xuddunta waa adeegsiga unugga xajinta iyo nidaamka xannibaadda qufulka ee isku-dubbaridka ABS. Unugga xuddunta waxa loo qaabeeyey in uu yeesho xayndaab gudaha ah iyo garab bannaanka ah, garabka gudaha waxa uu ku xidhan yahay shafka wadista iyo garabka bannaanku waxa uu kor u qaadaa xadhkaha oo dhan. Xirmooyinka xuddunta ee xijaaban ama burburay ama cutubyada xuddunta waxay keeni karaan guuldarro aan habboonayn oo qaali ah oo gaadhigaaga ku dhaca waddada, ama xataa waxay waxyeello u geysan kartaa badbaadadaada.
Fadlan fiiro gaar ah u yeelo qodobada soo socda ee isticmaalka iyo rakibida xargaha xuddunta:
1. Si loo xaqiijiyo badbaadada iyo isku halaynta ugu badan, waxa lagugula talinayaa in aad had iyo jeer hubiso xadhkaha xuddunta iyada oo aan loo eegayn da'da gaadhigu - ka digtoonow calaamadaha digniinta hore ee xidhashada, oo ay ku jiraan buuq kasta oo isku dhaca inta lagu jiro wareegtada ama hoos u dhaca aan caadiga ahayn ee giraangiraha isku darka ganaaxa inta lagu jiro leexashada. Baabuurta taayirrada danbe waxa lagula talinayaa in ay saliideeyaan xadhkaha hore ee xuddunta ilaa gaadhigu gaadho 38,000 km. Markaad bedesho habka bareega, hubi xadhkaha oo beddel daboolka saliidda.
2. Haddii aad maqasho qaylada ka soo baxda qaybta xuddunta, marka hore, waa muhiim in la helo meesha uu buuqu ka dhacayo. Waxaa jira qaybo badan oo dhaqaaqa oo laga yaabo inay soo saaraan buuq, ama qaybo wareegta ayaa laga yaabaa inay la xiriiraan qaybo aan wareeg ahayn. Haddii la xaqiijiyo in ay tahay sanqadha xadhkaha, waxa laga yaabaa in xadhigu dhaawac gaadhay oo loo baahdo in la beddelo.
3. Sababtoo ah xaaladaha shaqada ee xudunta hore ee u horseedaysa fashilka labada dhinacba way isku mid yihiin, waxaa lagu talinayaa in lagu beddelo laba-labo xitaa haddii hal xajin oo keliya uu jabo.
4, xargaha xuddunta ayaa aad xasaasi u ah, xaalad kasta waxay u baahan yihiin in la isticmaalo habka saxda ah iyo qalabka ku habboon. Inta lagu jiro habka kaydinta, gaadiidka iyo rakibidda, qaybaha wax-soo-saarka ma waxyeelloobi karaan. Xirmooyinka qaarkood waxay u baahan yihiin cadaadis weyn, markaa qalab gaar ah ayaa loo baahan yahay. Had iyo jeer tixraac tilmaamaha warshadaynta baabuurka.
5. Marka la rakibayo biraha, waa inay ku jiraan jawi nadiif ah oo nadiif ah. Qaybaha qafiifka ah ee soo galaya xajisyada ayaa sidoo kale soo gaabin doona nolosha adeegga xajka. Aad bay muhiim u tahay in la ilaaliyo jawi nadiif ah marka la bedelayo biraha. Lama oggola in biraha lagu garaaco dubbe, ka taxadar in xajintu aanu ku dhicin dhulka (ama la mid ah maaraynta aan habboonayn). Kahor inta aan la rakibin, waa in sidoo kale la hubiyaa xaalada shafka iyo kursiga sida. Xitaa xirashada yaryar waxay u horseedi doontaa taam xumo, taasoo keentay fashilka hore ee xajinta.
6. Qaybta xuddunta, ha isku dayin inaad kala furfurto xadhkaha xuddunta ama hagaajinta giraanta xidhidhiyaha unugga xuddunta, haddii kale waxay dhaawici doontaa giraanta daboolka waxayna horseedi doontaa gelitaanka biyaha ama boodhka. Xataa giraanta xidhitaanka iyo dariiqa giraanta gudaha ayaa dhaawac soo gaadhay, taas oo keentay guuldarada joogtada ah.
7. Waxa giraanta xidhidhiyaha ku jira giraanta birlabeedka Giraangan riixista laguma saameyn karo shil, saameyn ama isku dhac meelaha kale ee birlabeedka. Ka saar sanduuqa ka hor inta aanad rakibin oo ka fogow meelaha birlabka ah, sida matoorada korontada ama qalabka korontada ee la isticmaalo. Marka xirmooyinkan la rakibo, shaqada biraha waa la beddelaa iyadoo la eegayo biinka alaarmiga ABS ee guddida qalabka iyada oo loo marayo baaritaanka xaaladda waddada.
8. Xargaha Hubka ee lagu rakibay giraanta magnetic ABS. Si loo go'aamiyo dhinaca giraanta riixitaanka lagu rakibay, iftiin iyo shay yar ayaa loo isticmaali karaa in lagu xiro cirifka cirifka, iyo xoogga birlabeedka ee ka yimaada xajinta ayaa soo jiidan doonta. Inta lagu jiro rakibidda, dhinaca leh giraanta birlabeedka magnetic waxay u jeedaan gudaha, si toos ah ugu wajahan walxaha xasaasiga ah ee ABS. Fiiro gaar ah: Rakibaadda khaldan waxay keeni kartaa fashilka shaqada ee nidaamka biriiga.
9, barar badan ayaa la xidhay, noocyada noocan oo kale ah ee nolosha oo dhan maaha baahida loo qabo in lagu daro dufan. Xirmooyinka kale ee aan la daboolin sida rullaluistuyada laba jeer ee safka ah ee duuban waa in lagu saleeyaa dufan marka la rakibayo. Sababtoo ah cabbirka gudaha ee xajisku wuu ka duwan yahay, way adagtahay in la go'aamiyo inta saliid lagu daro. Waxa ugu muhiimsan waa in la hubiyo in ay jirto saliid ku jirta xajinta. Haddii uu saliid aad u badan yahay, marka xajintu wareegto, saliidda dheeraadka ah ayaa soo bixi doonta. Xeerka guud ee suulka: Inta lagu jiro rakibidda, wadarta qadarka dufanku waa inay ku xisaabtamaan 50% nadiifinta xajinta.
Atlas ee xadhkaha xudunta baabuurta
Xarun baabuurka Bearing Atlas (5 go'yaal)
10. Marka la rakibo lowska qufulka, qulqulka qulqulaya aad ayuu u kala duwan yahay iyadoo ay ugu wacan tahay noocyada kala duwan ee qaadista iyo kuraasta
