Kala furfurida kooxda usha isku xidha ee piston
Haddii baabuurkaagu biyaha ku xayiran yahay, fadlan ha ku qasbin dabka, sababtoo ah marka biyuhu ka sarreeyaan qaadashada hawada injiinka, biyuhu waxay si toos ah u geli doonaan dhululubada, samaynta biyo jilicsan oo isku dhafan, gaaska waa la cadaadin karaa, iyo biyaha laguma cadaadin karo. Marka matoorku biyaha ku jiro oo shafka uu riixo usha isku xirka si uu ugu cadaadiyo jihada pistonka, biyaha lama cadaadin karo. Ka dib markii usha isku xidha ay hoos timaado caabbinta biyaha, way qallafsanaan doontaa, ama xitaa jebin doontaa.
1. Taxadarrada kala furfurida
① Booska dibadda waa in la saaraa ka hor inta aan la kala qaadin, si taxadar leh u fiirso oo xusuusnow meesha iyo calaamadda qayb kasta oo la kala furfuray.
② Kahor intaadan soo bixin usha isku xirka piston, tallabada kaarboonka ee qaybta sare ee xadhkaha dhululubada waa in la xoqo si looga fogaado in ay waxyeelo u geysato bistoonka iyo giraanta piston.
③ Markaad qaadanayso kooxda usha isku xidha piston, usha alwaax si toos ah ayaa loo riixi karaa. Ka dib marka kooxda usha ku xidha piston la soo saaro, daboolka usha isku xidha, foornada iyo xidhidhiyaha usha waa in isla markiiba lagu rakibaa goobta.
④ Marka la saarayo xadhkaha dhululubada, jiidiyaha xadhkaha dhululubada ama usha alwaax waa in la isticmaalaa. Toos ha ugu dhufan xadhkaha dhululubada usha birta ah.
⑤ Giraaniga piston-ka la saaray waa in si isku xigta loo dhigaa. Gacks-yada silsiladaha iyo gaasaska waraaqaha waa in si fiican loo hayaa.
⑥ Hadii ay lama huraan tahay in meesha laga saaro wiishka duuliyaha ah, waa in la isticmaalo jiidiyaha duuliyaha, labada daloomood ee jiijiyaha waa in si kale loo maroojiyaa, waxaana mamnuuc ah in la isticmaalo dubbe gacan si adag loo dubto. Markaad ka saarayso wiishka duullimaadyada, si looga hortago in taayirrada duullimaadyadu dabacsanaan si lama filaan ah u dhaco, ha ku degdegin inaad ka saarto lawska duulista ka dib markaad dabciso.
2. taxaddarrada rakibidda
① Qaybaha waa in la nadiifiyaa ka hor inta aan la rakibin, hubi nadiifinta, oo ay sameeyaan qiimeyn farsamo. Qaybaha aan buuxin shuruudaha farsamada waa in la hagaajiyo ama la beddelaa.
② Godka qolka vortex-ka ee sare ee piston-ka iyo godka saliidda saliidda ee cidhifka yar ee usha isku xidha waa inay isku dhinac ahaadaan, waana inay kor u jiraan.
③ Marka la bedelayo xadhkaha dhululubada cusub, waa in la geliyo godka rakibaadda ka hor inta aan la rakibin giraanta biyaha iska caabbinta, hubi dhererka jidhka soo baxaya, waxaana si rasmi ah loo rakibi karaa ka dib marka la buuxiyo shuruudaha. Xadhkaha dhululubada matoorka naaftada S195 waxa la rogi karaa 90° haddi aanu xidhashadu weynayn. Daboolka dhululubada matoorka naaftada S195 lama rogi karo.
④ Markaad rakibayso giraanta biistoonka, ka taxaddar inaadan xoqin bistoonka oo aad jebiso giraanta biistoonka. Giraanta ku dahaaran chrome waa in lagu rakibaa jeexdin giraanta koowaad. Haddii cidhifka gudaha ee siddooyinka gaaska labaad iyo saddexaad ay leeyihiin godad, jeexjeexyada waa in kor loo sameeyaa; Haddii cidhifka dibadda uu leeyahay jeexdin, godadka waa in hoos loo sameeyaa. Gawaarida ku taal cidhifka dibadda ee giraanta saliiddu waa inay kor ahaataa. Labada iyo saddexda gaas ee giraanta piston-ka ee afar-geesoodku waa giraangiyaal kolay ah, dhinaca "waaxda" ama "┬" ee giraanta ku taal waa inay kor u ahaataa marka la rakibo. Marka la rakibayo giraanta saliidda ee la isku daray waa in marka hore la rakibaa giraanta dahaarka, labadiisa darafna waa in aanay is-dul-saaran oo aanay leexan, dabadeedna ku xidho giraanta fidsan ee soo socota, si uu u cadaadiyo giraanta dahaarka, ka dibna ku dheji giraanta waveform iyo giraanta. ka sarreeya laba siddo oo fidsan. Marka la isticmaalayo giraanta piston afar-ring ama saliidda la isku daray, giraanta saliidda waa in lagu shubaa jeexdin giraanta saliid ugu horeysay. Isku xirka usha piston-ka waa in lagu dahaadhay saliid cusub oo ku taal dusha sare ee piston iyo dhululubada ka hor inta aan la gelin dhululubada. Marka la soo shubayo, furitaanka giraanta piston waa in midba midka kale 120 ° laga dhigo, oo iska ilaali godka hadda jira iyo godka biinanka, ka fogow booska piston ee cadaadiska dhinaca. Qalab gaar ah (xakamaynta birta) waa in la isticmaalo marka giraanta piston lagu shubo xadhkaha dhululubada.
Isticmaalka ka dib, biraha bidix iyo midig ee weyn looma oggola in la beddelo, iyo dusha sare iyo hoose ee ulaha isku xira si qalad ah looma rakibi karo. Dufanka usha isku xidha waa in uu lahaadaa cidhiidhi gaar ah ka dib marka la riixo kursiga sallaxa ah, oo wax yar ka sarreeya diyaaradda kursiga sallada.
6. Cidhifka duuban ee suufka dhululubada waa inuu wajahaa dhinaca madaxa dhululubada, godadkana waa inay la siman yihiin godadka jidhka. Marka la adkeeyo lowska madaxa dhululubada, waa in si siman loo adkeeyaa qaybaha iskutallaabta dhinaceeda iyadoo loo eegayo qulqulka la cayimay. Aad u dabacsan way fududahay in la daadiyo oo la gubo suufka dhululubada; Aad bay u adag tahay in suufka dhululubada uu lumiyo bartinimada, taaso keeneysa in dalool ama daloolo uu maro. Beddel gaasaska cusub ee dhululubada, oo adkee lowska madaxa dhululubada hal mar ka dib 20ka saac ee shaqada.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. waxaa ka go'an iibinta qaybaha baabuurta MG&MAUXS soo dhaweyn si ay u iibsadaan.
