Dayactirka baabuurka waa mid aan laga fursan karin. Marka laga soo tago dayactirka joogtada ah ee dukaanka 4s, mulkiiluhu waa inuu sidoo kale sameeyaa dayactirka maalinlaha ah ee baabuurka, laakiin ma run ahaantii fahantay dayactirka baabuurka? Kaliya marka la sameeyo dayactir habboon ayaa baabuurka lagu hayn karaa xaalad wanaagsan. Marka hore fiiri caqliga wanaagsan ee dayactirka baabuurka.
Aan xusno dayactirka joogtada ah ee dukaamada 4s. Immisa mulkiilayaasha baabuurta ayaa sameeya hubin fudud ka hor ama ka dib wadista? Dadka qaar ayaa isweydiiya, jeeg fudud? Maxaad si muuqaal ah u baari kartaa? Taasi waa wax badan, sida rinjiga jirka, taayirada, saliidda, nalalka, dashboard-yada milkiilayaashani si fudud ayay u hubin karaan si loo hubiyo in ogaanshaha hore ee cilladaha, si wax ku ool ah loo yareeyo dhacdooyinka cilladaha inta lagu jiro habka wadista.
Waxaan aaminsanahay in milkiilayaasha badan marka ay ka hadlayaan dayactirka maalinlaha ah, ay hubaal ka fikiri doonaan dhaqidda baabuurta iyo shaambada. Waa run in dhaqidda gaarigaagu ay jirkaaga ka dhigi karto mid dhalaalaya, laakiin ha dhaqin marar badan.
2. Sidoo kale waxaa loo isticmaalaa shamac-sameynta. Milkiilayaasha baabuurta badan ayaa u maleynaya in shamac-sameynta ay ilaalin karto rinjiga. Haa, shamac-sameynta saxda ah waxay ilaalin kartaa rinjiga waxayna ka dhigi kartaa mid dhalaalaya. Laakiin qaar ka mid ah shamac-sameynta baabuurta waxay ka kooban yihiin walxo alkaline ah oo madoobayn kara jirka waqti ka dib. Halkan si aan u xasuusiyo milkiilayaasha cusub, shamac-sameynta gaariga cusub looma baahna degdeg, 5 bilood looma baahna shamac-sameynta, sababtoo ah gaariga cusub laftiisa wuxuu leeyahay lakab shamac ah, looma baahna.
Saliida matoorka iyo shaandheeyayaasha mashiinka
3. Saliiddu waxay u qaybsantaa saliid macdan ah iyo saliid macdan ah, saliidda macdan ahna waxay u qaybsantaa mid macdan ah iyo mid nus-synthetic ah. Saliidda macdanka ah ayaa ah heerka ugu sarreeya. Markaad beddelayso saliidda, tixraac buug-gacmeedka mulkiilaha oo ku beddel sida ku xusan tilmaamaha lagu taliyay. Fadlan ogow in shaandhaynta mashiinka la sameeyo marka saliidda la beddelo.
Saliidda macdanta ku beddel 5000 km kasta ama 6dii biloodba mar;
Saliid matoor macmal ah 8000-10000 km ama 8dii biloodba mar.
Saliid saliidaynaysa
4. Saliidda gudbinta waxay saliidayn kartaa oo ay dheerayn kartaa cimriga adeegga qalabka gudbinta. Saliidda gudbinta waxaa loo qaybiyaa saliid gudbinta otomaatiga ah iyo saliid gudbinta gacanta.
Saliidda gudbinta gacanta waxaa badanaa la beddelaa hal mar labadii sanaba mar ama 60,000km;
Saliidda gudbinta otomaatiga ah guud ahaan waxay u jirtaa 60,000-120,000 km si isbeddel ah.
Saliid cadaadis leh
5. Saliidda korontada waa dareere ku jira bamka isteerinka korontada ee gaariga, kaas oo ka dhigaya isteerinka mid fudud marka loo eego cadaadiska haydarooliga. Markii hore waxaa loo isticmaali jiray baabuurta waaweyn, hadda ku dhawaad baabuur kasta wuxuu leeyahay tignoolajiyadan.
Guud ahaan 2dii sanoba mar ama 40,000 kiiloomitir si aad u beddesho saliidda kor u qaadida, si joogto ah u hubi inay jirto la'aan iyo kaabis.
Dareeraha biriiga
6. Sababtoo ah qaab-dhismeedka nidaamka bareegga baabuurta, saliidda bareegga waxay nuugi doontaa biyaha muddo dheer, taasoo horseedaysa hoos u dhaca awoodda bareegga ama cilladda bareegga.
Saliidda biriiga waxaa badanaa la beddelaa labadii sanaba mar ama 40,000 kiiloomitir.
Xalka qabowga ka hortagga ah
7. Waqti ka dib, wax walba way xumaadaan, oo ay ku jiraan kuwa ka hortaga barafka. Caadiyan, waxaa la beddelaa labadii sanaba mar ama 40,000 kiiloomitir. Si joogto ah u hubi heerka dareeraha ee ka hortagga barafka si aad u gaarto heerka caadiga ah.
Shayga shaandhada hawada
8. Maaskaro ahaan matoor haddii wasakh badan ay ku jirto shayga shaandhada hawada, waxay si lama huraan ah u saameyn doontaa wareegga hawada, waxay yareyn doontaa qaadashada matoorka waxayna sababi doontaa in korontada ay hoos u dhacdo.
Wareegga beddelka ee shayga shaandhada hawada waa 1 sano ama 10,000 km, kaas oo la hagaajin karo iyadoo loo eegayo jawiga gaariga.
Shayga shaandhada hagaajinta madhan
9. Haddii shaandhada hawada ay ka tirsan tahay "maaskarada matoorka", markaas qaybta shaandhada hawada ayaa ah "maaskarada" darawalka iyo rakaabka. Marka qaybta shaandhada madhan ay aad u wasakhowdo, ma saameyn doonto oo keliya waxqabadka hawada, laakiin sidoo kale waxay wasakhayn doontaa deegaanka gudaha.
Wareegga beddelka ee shayga shaandhada hawada waa 1 sano ama 10,000 km, waxaana sidoo kale loo hagaajin karaa iyadoo loo eegayo jawiga gaariga.
Shayga shaandhada shidaalka
10. Shaandhee wasakhda ka soo baxda shidaalka gaariga. Wareegga beddelka shaandhada shidaalka ee ku dhex jirta guud ahaan waa 5 sano ama 100,000 kiiloomitir; Wareegga beddelka shaandhada shidaalka ee dibadda waa 2 sano.
Fiilo dab-shid ah
11. Sida laga soo xigtay agabyo kala duwan, walxaha kala duwan ee wareegga beddelka qalabka dabka ayaa kala duwan. Fadlan fiiri sawirka wixii faahfaahin ah.
kaydiye
12. Cimriga batteriga waxaa saameeya caadooyinka isticmaalka maalinlaha ah. Bateriga celceliska ah waxaa la isticmaali karaa in ka badan 3 sano. Si joogto ah u hubi danabka batteriga laba sano ka dib.
Baloogga biriiga
13. Wareegga beddelka ee suufka biriiga guud ahaan waa qiyaastii 30,000 kiiloomitir. Haddii aad dareento giraanta biriiga, masaafada biriiga ayaa sii dheeraanaysa, si loogu beddelo suufka biriiga waqti ka dib.
taayir
14. Taayirku wuxuu ku xiran yahay ujeeddadiisa. Guud ahaan, taayiradu waxay leeyihiin cimri adeeg oo qiyaastii ah 5-8 sano. Laakiin marka baabuurku ka baxo warshadda, taayiradu guud ahaan way soo mareen muddo, sidaa darteed waxaa ugu wanaagsan in la beddelo saddexdii sanoba mar ama wax la mid ah.
masaxaha
15. Ma jiro waqti go'an oo lagu beddelayo daab-masaxaad. Beddelka waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo loo eegayo saameynta isticmaalkiisa. Haddii daab-masaxaadu aanu nadiif ahayn ama aanu si caadi ah u dhawaaqin, waa in la beddelo.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) waa heerka cadaadiska taayirka ee caadiga ah ee gaariga caadiga ah. Haddii aad raadineyso cadaadiska taayirka ugu fiican, waxaad tixraaci kartaa buug-gacmeedka milkiilaha gaariga, calaamadda ku xigta albaabka taayirka, iyo gudaha daboolka taayirka gaaska, kaas oo yeelan doona cadaadiska taayirka ee uu soo saaraha kugula taliyay. Ma khaldami kartid.
17. Marka la beddelayo ama la hagaajinayo taayirada, xarumaha ama taayirada, waa in la sameeyaa isku dheelitirka firfircoon ee taayirada si looga hortago isku dhacyada.
18. Samee dhaqidda baabuurta oo madhan sannadba sannadka ka dambeeya. Haddii deegaanka baabuurku aanu fiicnayn, markaa waa in wakhtigan la soo gaabiyaa.
19. Inta jeer ee nadiifinta saliidda baabuurta waa 30 ilaa 40 kun oo kiiloomitir kasta. Mulkiiluhu wuxuu ku dabaqi karaa deegaankaaga gudaha, xaaladaha waddooyinka, waqtiyada wadista, saliidda maxalliga ah, haddii ay fududahay in la sameeyo kaarboon, wuu kordhin karaa ama dhimi karaa.
20, dayactirka baabuurtu "lama huraan" maaha inaad tagto dukaanka 4s, xitaa waad samayn kartaa dayactirkaaga. Dabcan, waa inaad leedahay aqoon iyo waayo-aragnimo badan oo ku saabsan gaadiidka iyo qalabka.
21. Ka dib dayactirka gaariga, haddii uu jiro saliid hartay, waxaa ugu wanaagsan inaad la qaadato. Marka hore, haddii matoorku uu daadiyo saliid, waa lagu dari karaa waqtigii loogu talagalay; Marka labaad, haddii uu jiro mashiin guriga ku yaal oo u baahan in la shubo shidaal, waa lagu dari karaa.
22. Gaariga waxaa loo arkaa qorraxda waxaana si joogto ah loo hawo siiyaa. Soo-gaadhista qorraxda waxay sababi kartaa in heerkulka gaariga uu kor u kaco, heerkulka oo kordha wuxuu sababi karaa in gudaha gaariga cusub, kuraasta, dharka ku jira formaldehyde, ur cuncun leh iyo walxo kale oo waxyeello leh ay isbeddelaan. Marka lagu daro xaaladaha hawo-qaadashada wanaagsan, si dhakhso ah ayuu ugu faafi karaa hawada madhan.
23 Baabuurta cusub ee si degdeg ah looga saaro formaldehyde waa habka ugu waxtarka badan ee hawo-qaadashada, waana habka ugu dhaqaale badan. Milkiilayaasha cusub waxay soo jeedinayaan hawo-qaadashada intii suurtagal ah, marka ay jiraan xaalado hawo-qaadis ah. Goobta baabuurta la dhigto ee dhulka hoostiisa ah oo jawiga hawadu liito, looma baahna in la tixgeliyo hawo-qaadista. Isku day inaad doorato meel leh jawi bannaan oo wanaagsan.
24. Ma aha oo kaliya isticmaalka baabuur waxa duugoobaya. Gaadhigu wuu duugoobayaa haddii aadan isticmaalin muddo dheer. Sidaa darteed, haddii gaadhigu si caadi ah u shaqeynayo iyo haddii kaleba, wuxuu u baahan yahay dayactir joogto ah si looga fogaado burburka iyo kharashka aan loo baahnayn.
25. Dayactir bilaash ah oo cimri dheer ah ma aha wax ka xor ah wax walba. Dayactir bilaash ah oo cimri dheer ah ayaa inta badan daboola dayactirka aasaasiga ah oo keliya, dayactirka aasaasiga ahna waxaa ku jira oo keliya isbeddelada shaandhada saliidda iyo saliidda.
26. Kuraasta maqaarka ee baabuurta waxay u baahan yihiin inay mar mar buufiyaan wakiilka ilaalinta maqaarka, ama ay tirtiraan shamaca ilaalinta maqaarka iyo alaabada kale, taasoo si wax ku ool ah u kordhin karta cimriga adeegga kuraasta maqaarka.
27. Haddii aadan inta badan isticmaalin gaariga, shid habka hawada diirran ee madhan marka aad gaariga dhiganayso si aad biyaha ugu uumiso tuubada madhan ee la hagaajin karo iyo gaariga, si looga fogaado qoyaan xad dhaaf ah oo gudaha gaariga ku jira, taasoo keeni karta caariyaysi.
28. Ku rid dhuxul bamboo firfircoon gaariga si aad u nuugto qoyaanka iyo walxaha waxyeelada leh ee gaariga, si loo hagaajiyo qoyaanka gaariga.
29. Milkiilayaasha baabuurta qaarkood waxay baabuurtooda ku dhaqaan saabuunta dharka lagu dhaqo ama saabuunta weelka si ay ugu fududaato. Dhaqankani waa mid aad u waxyeello badan sababtoo ah labaduba waa saabuunta alkaline. Haddii aad gaariga ku dhaqdo muddo dheer, dusha sare ee gaariga ayaa lumin doonta dhalaalkiisa.
