Siideynta 5 xawaaraha
Qabashada xajinta xajinta waa qeyb muhiim ka ah gaariga. Haddii dayactirku uusan fiicneyn oo guuldareysta ay dhacdo, kaliya ma keeni doonto khasaaro dhaqaale, laakiin sidoo kale waa dhib aad u badan oo la kala saaraa oo isku soo wada ururiyaa, oo waxay qaadataa saacado badan. Sidaa darteed, si aad u ogaato sababaha ku guuldaraysiga sii-daynta xajinta xajinta xajinta, iyo in la ilaaliyo loona ilaaliyo si macquul ah oo loo isticmaalo, waxay usaartaa muhiimad weyn oo nolosha siideyn lahayd, wanaajinta wax soo saarka shaqada, oo ay gaaraan waxtarka shaqaalaha. Heerarka laxiriira, tixraac "JB / T5312-2001 otor-ka siidaynta gawaarida xamuulka iyo cutubkeeda".
saamayn
Qabashada xajinta ayaa lagu rakibay inta udhaxeysa xajmiga iyo gudbinta, oo kursiga siidaynta lagu sii daayo ayaa si adag loogu dhex jiifa dheecaanka tuubbada tuubbada ugu horreeya ee gudbinta. Garbaha qaadista qaadista had iyo jeer waxaa lagu cadaadiyaa fargeeto siideynta guga soo laabashada, oo ay ku soo noqoto booska ugu dambeeya, oo ha ku hayo farqiga u dhexeeya 3 ~ 4mm oo dhamaadkii kabacation (farta kala go'idda).
Maaddaama ay tahay in cadaadiska xajmiga, kabaarka siidaynta iyo mashiinka casharka oo si siman loo sii daayo oo keliya xarkaha xajmiga, waxaa iska cad in aan si toos ah u adeegsan karin fargeeto siideyn ah oo ay ku garaacdo kabaalka siideynta. Shaashadda wax soo saarka ee xajiska ayaa sifiican u dhaqaaqaysa, kaas oo hubiya hawlgal isku-dhafan oo siman iyo kala go 'jilicsan, waxay yareysaa xirashada iyo dheereynta nolosha adeegga ee xajmiga iyo tareenka oo dhan.
fulin hawleed
Qabashada xajinta waa inay si dabacsan u dhaqaaqdaa iyada oo aan buuq lahayn ama jahwareerin, oggolaanshaheeda xunxun waa inaysan ka badneyn 0.60mm, oo xirtaan tartanka gudaha waa inuusan ka badneyn 0.3mm.
Cillad
Haddii xaddiga siidaynta xajiska ahi uu ku guuldareysto inuu buuxiyo shuruudaha kore, waxaa loo arkaa inuu yahay khalad. Ka dib markii qaladku dhaco, waxaa ugu horreeya ee lagama maarmaanka u ah go'aaminta in ifafaale ay iska leedahay burburka siidaynta. Ka dib markii mashiinka uu bilaabmayo, ka qaado qalabka xajmiga ah ee fudud. Marka istaroogga xorta ah la baabi'iyo, waxaa jiri doona "miridhling" ama "dhawaaqa" dhawaaqa ". Ku sii wad inaad ku dhaqaaqdo qalabka xajiska ah. Haddii dhawaqku baaba'ayo, ma ahan dhibaato ku saabsan siidaynta siideynta. Haddii ay wali dhawaq tahay, waa sirta sii deynta. wac.
Markaad hubinta, daboolka hoose ee xajiska ah waa laga saari karaa, ka dibna dardarku u riixi karaa wax yar in waxyar kor loo qaado xawaaraha mashiinka. Haddii dhawaaqa uu kordho, waad fiirin kartaa haddii ay jiraan iftiin. Haddii ay jiraan dhalaalaya, oo ah xaraashka xajinta ayaa dhaawacmay. Haddii iftiinku muuqdo midba midka kale ka dib, waxay la micno tahay in sii-daynta kubadaha lagu sii daayo. Haddii aysan jirin wax toogasho ah, laakiin waxaa jira dhawaq bir ah oo bir ah, waxay muujineysaa xijaab xad dhaaf ah.
waxyeello
Xaaladaha shaqada
Sii deynta
Inta lagu jiro isticmaalka, waxaa saameeya culeys fantarool, culeyska saameynta iyo xoogga Centrifugal ee radial inta lagu gudajiro wareejinta xawaaraha sare. Intaa waxaa sii dheer, maxaa yeelay dhaarta fargeeto iyo xoogga falcelinta ee kabaalaynta kala-goynta ayaan isku xariirin isla hal, daqiiqad ka mid ah ayaa sidoo kale la sameeyay. Qaadashada xajinta xamuulka ayaa leh xaalado shaqo oo liita, wareejinta xawaaraha sare ee xawaaraha sare iyo isku-darka xawaaraha sare, heerkul sare, xaaladaha fiilooyinka oo liita, iyo xaaladaha qaboojinta oo liita.
Sababta burburka
Burburinta xargaha xajinta ayaa wax badan laga qabanayo qalliinka, dayactirka iyo hagaajinta darawalka. Sababaha burburka ayaa ah qiyaastii sida soo socota:
1) Heerkulka shaqadu aad ayuu u sarreeyaa inuu kululaado
Markaad rogmarineyso ama rogida, darawal badan ayaa had iyo jeer ku qulqulaya xajmiga nuska, qaarna waxay wali cagahooda ku dhejinayaan galka galka ka dib markii ay wareegaan geerash; Gawaarida qaarkood waxay la jaan qaadaan safarka bilaashka ah, si xajiyahu uusan gebi ahaanba la dheehan tahay, oo ay ku jirtaa xaalad ka-qaybgal iyo ka-hortagga. Qadar badan oo kuleyl ah ayaa loo gudbiyaa sii-deynta si loo sii daayo khilaaf qalalan awgeed. Hilibka waxaa lagu kululeeyaa heerkul gaar ah, oo subaggana waa dhalaalaysaa ama lagu qasi jiray, kaas oo sii kordhin kara heerkulka qaadida siidaynta. Markay heerkulku gaaro heer gaar ah, way guban doontaa.
2) la'aanta saliidda saliidda oo xir
Xaraashka xajiska ee xarkaha ayaa lagu saliiday subagga. Waxaa jira laba qaab oo lagu daro subagga. 360111 qaadida sii-deynta, daboolka dambe ee dhabarka waa in la furo oo lagu buuxiyaa dufan inta lagu gudajiro, ka dibna lagu dhex ridi karo dufanka dambe, ka dibna la soo qaado ka dib markii la qaboojiyo si loo gaaro ujeeddada ka dib Shaqada dhabta ah, darawalku wuxuu iska indhatiraa qodobkan, kaasoo horseedaya saliida la'aanta xargaha xamuulka. Marka laga hadlayo saliid ama qabowga yar, qaddarka xiisaha leh ee qaadista sirta ayaa ah dhowr jeer illaa iyo tobanno jeer qadarka qaddarka kadib. Iyada oo ay kordhaan, heerkulka ayaa sidoo kale si weyn loo kordhin doonaa, taasoo u nugul burburka burburka.
3) Safarka bilaashka ah waa mid aad u yar ama waqtiyada culaysku aad ayey u badan yihiin
Marka loo eego shuruudaha, caddeynta udhaxeysa xajinta xajinta xajinta iyo sii-deynta Lever ah guud ahaan 2.5mm, oo madax-bannaan oo bilaash ah ayaa ka muuqata peddal xajmiga ah waa 30-40mm. Haddii istaroogga bilaashka ahi aad u yar yahay ama uusan jirin istaroog bilaash ah oo dhan, kabista siidaynta iyo saamaynta siidaynta ayaa had iyo jeer ku hawlan. Sida laga soo xigtay mabda'a fantacadii guuldareysiga, inta ay sii dheeraato shaqada, ayaa ka sii daran waxyeelada; Iyo waqtiga shaqada, heerkulka sare ee jilitaanka, waa fududahay in la gubo, oo nolosha adeegga ee kor u qaadida sii-deynta ayaa la dhimay.
4) Marka laga soo tago saddexda sababood ee kor ku xusan, in Lever sii-deynta lagu hagaajiyo si habsami leh iyo in xilliga gu'ga soo celinta sicirka la siidaayay sidoo kale ay saameyn weyn ku leedahay burburka siidaynta.
U digtoonow
1) Sida ku xusan xeerarka hawlgalka, ka fogow xajmiga inuu noqdo badh-kala badh iyo kala badh, wuxuuna yareeyaa tirada jeer ee xajiiran la isticmaalo.
2) U fiirso dayactirka, oo u isticmaal habka wax lagu karsado si aad u qoosho subagga si ay u leedahay saliido ku filan inta lagu guda jiro kormeerka caadiga ah ama sanadlaha ah.
3) fiiro gaar ah u yeelo heerka xargaha loo sii daayo ee loo sii daayo
4) Hagaaji istaroogga bilaashka ah si aad u buuxiso shuruudaha (30-40mm) si looga hortago istaroogga bilaashka ah inuu aad u weyn yahay ama aad u yar.
5) Yaraynta wakhtiyada ku biirista iyo kala-goynta, oo yareeyaan culeyska saameynta.
6) Si fudud oo fudud oo fudud si aan uga dhigto mid si habsami leh u kacaya.
