Beeralayda isticmaalay matoorrada naaftada waxay guud ahaan ogyihiin in buguhu yahay mid ka mid ah saddexda lamaane ee qaybaha saxda ah ee nidaamka sahayda shidaalka naaftada.Nolosheeda adeeg ee caadiga ah waxay ka badan tahay 1,000 saacadood.Laakiin sababtoo ah isticmaalka aan habooneyn, badiyaa isticmaal boqollaal saacadood, xitaa daraasiin saacadood ah oo ku saabsan kaarka jeexjeexa iyo jeexjeexa. Mid ka mid ah, sababaha ugu muhiimsan ee sanbabada ayaa ku xayiran: 1, saliidda naaftada ma nadiifsana, waxaa jira wasakh ku jirta tuubada saliidda ee cadaadiska sare leh. , si isku-xidhka irbada irbadda aan si adag loo xidhin, gaaska cadaadiska sare ee qolka gubanaya ayaa dib u soo laabanaya, isku-xidhka irbaddana waa gubtay.Intaa waxaa dheer, cadaadiska injector ee nidaaminaya guga, tuubada iyo qaybaha kale ee walxaha wasakhda ah iyada oo loo marayo tuubada mudista waxay u guurtay qaybta sare ee waalka irbadda, ama waddada saliidda si looga hortago daadinta saliidda xadhig suufka ah, siliga sunta rasaasta dhexda sare tuubooyinka cadaadiska ee durduriyaha, waxay ka dhigi doonaan qaybaha valve ee irbadda.2.Heerkulka mashiinka ayaa aad u sarreeya, qaboojinta crankjet ma fiicna, qaybaha valve ee shabeelka la soo saaray ayaa ku dheggan.Laakiin wakhtiga sahayda saliiddu aad buu u daahay, cabirka kanaalka qaboojinta aad buu u badan yahay ama xannibay, bamka impeller wejiga dhamaadka wejiga, culayska matoorka muddada dheer iyo wixii la mid ah ayaa ka dhigi doona kulaylka matoorka duritaanka shidaalku wuxuu joojiyaa ifafaalaha saliidda soo daadanaya, taasoo keentay in sanbadhka gubo ururinta kaarboon kookaha, cillad ku dheggan.4.Marka mishiinka la rakibo, gaaska ama gaaska ayaa dhaawacmaan, taas oo keenta in hawadu soo baxdo, taas oo keenaysa in heerkulka gudaha ee cirbaduhu uu aad u sarreeyo oo xayiran yahay. qolka;6, qaybo ka mid ah sababaha wax soo saarka, sida dalool rakibidda injector madaxa cylinder iyo ciyaar mudista aad u cidhiidhi ah, jidhka irbadda iyo madaxa dhululubada ee farqiga daloolka rakibaadda aad ayuu u yar yahay, farsamaynta godka rakibaadda madaxa cirbaddu aad ayuu u qoto dheer yahay. Habka dayactirka ee ku dheggan: tuubada ugu horreysa ee ku dheggan naaftada ama kuleylinta saliidda, ka dibna ka saar maro ku duudduuban, ka dibna suufka gacmeedku waxay isku dhejiyaan waalka irbadda oo tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah uga soo baxay ay ka soo baxday waalka irbadda.Ku rid qadar yar oo saliid ah oo nadiif ah oo ku jira jirka cirbadda, si ay udubdhexaadka cirbadda ee jirka irbadda u soo noqnoqdaan waxqabadyada soo noqnoqda, ilaa uu talaalku si xor ah ugu dhaqaaqo jirka cirbadda.Haddii ay jiraan calaamado gubasho oo ku yaal dusha daboolka ee waalka irbadda, waa in lagu shubaa koollada wax lagu shiido.Markaad wax shiidi karto, fiiro gaar ah u yeelo qadarka koollada shiididda iyo wakhtiga shiididda.Nadiifi qaybaha waalka gambaleelka ee duriyaha, oo hagaaji cadaadiska duritaanka dib ayaa loo isticmaali karaa. Isticmaalka shidaalka Isticmaalka qalabka naaftada naaftada ah, macaamiisha qaarkood waxay ka tarjumayaan ifafaale isticmaalka shidaalka si degdeg ah, laakiin ma garanayaan qaybaha gaarka ah ee laga sii wado. farsamaynta, feng De ee soo socda si aad u falanqeyso dhowr xaaladood: Marka hore, marka la ogaado in isticmaalka saliidda uu aad u badan yahay, waa in aan marka hore hubinno in ay jirto saliidda daadinta ee isku xirka jirka iyo daboolka qolka qalabka, saxanka weyn , daboolka dambe iyo daboolka dhinaca giraangiraha safka ah.Haddii ay dhacdo in saliiddu ka daadato, u fiirso in gaaska xidhitaanka ee qayb kasta oo isku xidha ay dhammaatay, oo beddel gaasaska xidhidhiyaha ee dhaawacmay.Haddii suufka daboolku uu dhammaystiran yahay, hubi in furayaasha isku xidha qayb kasta ay dabacsan yihiin.Isticmaal spanner si aad u mariso qulqulka la cayimay boodhka dabacsan.Haddii qayb ka mid ah kuwa caadiga ah ee kor ku xusan, iyo saliidda ku daatay booska rashka, kormeerka daboolka saliidda, aagga kormeerka inta badan dhinaca saliidda oo leh dhinaca qolofka wadada ee dhamaadka hore, sababtoo ah kor u qaadista furka, giraangiraha wadada saliidda ee hoos yimaada 3-xagalka wadista iyo ilaalinta qolofka xagal ayaa sababa taabashada burushka muddada-dheer, shiidida daabka saliidda iyada oo la samaynayo farqiga iyo abuuritaanka saliidda.Laba, matoorka isticmaalka muddada dheer ee xirashada caadiga ah, ama xirashada aan caadiga ahayn sababtoo ah dayactir aan habboonayn, ayaa ka dhigi doona dhululubada injiinka naaftada. liner sameeyay calaamad jiid dhererka, dhexroor dhululubo, nadiifinta dhinaca piston ka baxsan qiimaha la cayimay, si xoog taageero giraanta piston waa la dhimay, ifafaale saliid xoqid ma nadiif ah.Ama sababtoo ah taageerada gudaha maroojineysa guga saliidda ayaa ka go'an booska furitaanka ee giraanta saliidda, taasoo keentay xoqin saliid aan nadiif ahayn iyo gubasho, taasoo keenta calaamado isticmaalka saliidda oo halis ah, oo muujinaya sida mashiinka naaftada ee bilawga dhibka, tuubada qiiqa waxay leedahay qiiq buluug ah oo cad. Qalabka neefsashada ee duritaan saliid halis ah.Waxaa intaa dheer, piston-ku waa inuu ahaadaa dhinaca sare, ee golaha sababtoo ah jihada leexinta qolka gubashada si ay u sameeyaan dawlad leexsan, inkastoo aysan saameyn ku yeelan doonin bilawga mashiinka naaftada, laakiin luminta saliidda ayaa noqon doonta. aad u daran, isticmaalka shidaalka ee 0.5 kg ama wax ka badan maalintii. Saddex, xirashada tuubada valve gubi doonaa naaftada matoor saliid waa dhif, laakiin sida ku xusan hordhaca ah ee macluumaadka la xiriira, sidoo kale waa sabab aan loo qaadan fudud.
